說到SYM旗下白牌的旗艦車款，一定都能直覺的想到BT系列的「龍」──DRGBT，在同級水冷車款中有著強悍的動力表現，甚至在七期仍帶來進化，受到不少車友擁戴。而DRGBT在動力、配備上，都偏向運動化的調校，也使得SYM官方將其定義為「跑車」，而非「跑旅」車款。優異的體質也在海外市場，以該平台衍伸出了HUSKY ADV 150，正當台灣車友都在羨慕時，在能源局資料發現了全新車款！
於能源局資料曝光的SYM新車款。
以DRGBT平台衍伸的HUSKY ADV 150。
是「靈龜」嗎？
在BT靈獸車系的鳳凰FNXBT、龍DRGBT、麒麟KRNBT相繼推出後，不少車友也期待著「靈龜」的到來，在科技、運動、玩樂面向都已有相對應車款下，車友們也紛紛臆測靈龜將是以「休旅」為主打，更期待是RV 180的後繼車款。而根據能源局的資料來看，這台型號MMBCU TDA16T1的新車擁有158c.c.的排氣量，從傳動、空濾箱、前制動等設計、外觀架構都與DRGBT十分相似，推測兩者應該是共用158c.c.平台的雙生車款，無論是車架、引擎、配備都有可能採用相同的規格，那麼作為RV 180後繼車款的傳言便不攻自破了。
能源局的資料中可以得知，新車的排氣量與DRGBT一樣同為158c.c.。
新車與DRGBT有可能為共用158c.c.平台的雙生車款，並使用相同的車架、引擎及配備。
而仔細觀察，不難從照片中看出更多細節。與DRGBT相比，椅墊下方更加圓潤寬廣，推測會擁有更大的車廂空間，而椅墊部分則更加修長且平坦，使得後座有更多的乘坐空間。此外，前方的休息踏板也進行了調整，更平緩的角度設計，能讓騎士長途騎乘時，腿部有更多的伸展空間。
新車相對DRGBT而言，有著更加偏向「旅」的特性。
網友前日在路上捕捉到的測試車，雖然使用了偽裝膜遮掩，但仍然可以辨認與本次曝光的新車為同款。從照片中可以更加清楚車尾部分，尾燈採用了雙C型的燈條呈現，與有著銳利尾燈的DRGBT形成強烈的對比。
尾燈則與DRGBT形成有趣的對比。（圖片來源：SYM DRG 水冷跑旅俱樂部）。
此外，近日社團中也有車友提供了疑似該車的車頭照片，可以看到採用了單燈配置，並且將方向燈設計於風鏡兩側，手把則採用了裸把設計。整體而言，車頭外型也一改DRGBT包覆式的俐落線條，採用了更加簡潔、沉穩的風格呈現。
車頭造型也於網路上流出。（圖片來源：SYM MMBCU 158 水冷跑旅俱樂部）。
以上種種的改動，無論是外觀、雙載舒適性、置物機能、乘坐舒適度等，都不難看出新車比起DRGBT偏「跑」的風格，更注重「旅」的取向。雖然新車存在著為靈龜的可能性，但以車名「MMBCU」來說，並不像是靈龜相關的縮寫，車友間更相信是Mamba曼巴（非洲草原的一種毒蛇）的縮寫。以目前曝光的照片來看，這台新車應該不久之後就會正式發表，究竟是全新的158c.c.平台雙生跑旅車款，或是大家期待已久的BT車系靈龜，就讓我們拭目以待吧！
