白牌跑旅擁有不錯的動力、相對較低的稅金負擔以及不遜於大羊車款的舒適性與穩定性，成為了許多人通勤、日常使用與假日出遊的首選車型。無論是上述何種用途，「省油」想必是影響許多車友選擇的一大重點。本次就讓Moto7透過經濟部能源局提供的110年度車款資料，一起來接揭曉誰才是2022年白牌跑旅車款的省油王吧！
第十名：ADIVA AD1 200
充滿義式風情設計的ADIVA AD1 200，為本次白牌跑旅省油排行中，唯一上榜的非國產、非日系車。其中最大的特色莫過於原廠配備的半包覆式頂棚，與風鏡相連既遮風又可擋雨。此外前雙輪、後單輪，加上ADIVA研發的前獨立橫臂懸吊系統的配置亦提供優秀的車輛穩定性。但由於車身偏重，在油耗表現上略顯劣勢。
油耗數據
- 測試值：29.2km/L
- 市區能效：25.1 km/L
- 定速能效：38.3km/L
ADIVA AD1 200。
彩色多功能儀表，資訊一目了然。
AD1 200具鎖定功能，可不依靠駐車架便讓車輛直立停放。
第九名：PGO Tigra 200
Tigra 200繼承了Tigra車系強大動力的特色，其所搭載的200c.c.引擎以及DOHC雙凸輪軸系統，更榨出高達19.7ps的最大馬力。避震部分採用水平六連桿後懸吊、預載與阻尼可調避震器，並搭配輕量化鋁圈。制動部分則採用了前267mm碟盤配置輻射式對向四活塞卡鉗，以及後245mm碟盤配置與對向雙活塞卡鉗，並配備德國BOSCH ABS 10防鎖死煞車系統，提供相當足夠且安全的制動力。由於TIGRA 200採用德國BOSCH 6.0噴射系統，以最佳化燃油效率引擎，並採用鍛造鋁合金材質活塞，其輕量化與高強度的特性，讓引擎效率提升，故擁有不俗的油耗表現。
油耗數據
- 測試值：29.6km/L
- 市區能效：25.5 km/L
- 定速能效：38.7km/L
PGO Tigra 200。
IGRA 200搭載了198.8c.c.的水冷DOHC引擎，擁有優異的中高速域輸出表現。
TIGRA 200的前煞車系統採用267mm碟盤搭配輻射對四卡鉗，同時配有BOSCH 10 ABS。
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第八名：SUZUKI Burgman 200
SUZUKI Burgman 200搭載199c.c. SOHC 4V水冷單缸引擎，擁有在同級車款中極長的1,465mm軸距，以及僅735mm的座高。以休旅為主要訴求的Burgman，不僅在駕駛上偏向舒適親民的設定，收納機能也十分優異，後車廂不僅可以容納兩頂全罩式安全帽，與前手套箱合計更擁有高達48L的置物空間。同時，加長風鏡等配備及不錯的油耗更是頗具大型休旅車款風範。
油耗數據
- 測試值：30.1km/L
- 市區能效：26.1 km/L
- 定速能效：39.2km/L
SUZUKI Burgman 200。
後車廂擁有可以容納兩頂全罩式安全帽的大空間。
軟質座墊、低座高、前後高低差，皆使BURGMAN 200有著舒適的乘坐感受。
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第七名：KYMCO KRV 180
有「小AK」之稱的KYMCO KRV 180承襲了來自AK550的基因，以白牌運動休旅旗艦為定位，配有與AK550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統，可以降低車身重心，讓車輛前後配重最佳化，引擎車架一體式設計，更能夠大幅度提升過彎時的車輛剛性與穩定性。動力部分則搭載175.1c.c.水冷引擎，並應用TKE高紊流燃燒科技（TURBULENT KINETIC ENERGY），讓扭力在4000-8000轉保持高原狀態的扭力曲線，藉由紊流動能，不僅在較低轉速時就能提供強大的加速、也能高效燃燒，在油耗表現上榮獲第七名。綜合上述特色以及新潮的外型，也讓KRV成為近年來十分受歡迎的熱門車款。
油耗數據
- 測試值：35km/L
- 市區能效：31.2 km/L
- 定速能效：43km/L
KYMCO KRV 180。
車頭雙燈設計，配上下方類似導流板的線條，科技感十足。
KRV採用與AK550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統。
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