把玩Old School老車即使比新車明顯更有獨特品味可言，但根本跑不過幾輛渦輪新車，動力與加速層面如何大幅又有效進化，也成為能否從看爽進化到開爽的關鍵！這輛MERCEDES「老賓」只有外殼還是原廠之外，骨子裡通通都進化成W204 C63 AMG的「合體改」式樣，比起東拼西湊、打掉重練等通俗化手法，對提升性能操控實力的效果絕對是最全面又徹底…
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：就是「舊瓶裝新酒」！Mercedes 190E純正「AMG合體改」式樣
撰文：余宗達 Daco
說到Old School經典老車，老賓「霸告」190E即使是三芒星族群心中的最佳移情車款，但本身畢竟只是無法入手2.3-16、2.5-16與EVO版的替代品，渾身只有古早老味之外，動力輸出、加速秒數在現今根本可說代步程度而已，車主若想拋開追求虛名、矯情造作的抨擊，性能本質進行重度強化也變成必需！以190E動力改裝生態來說，引擎經過鍛造＋渦輪、異種移植諸如此類的改裝，在動力輸出、加速極限就能大加分，但身為這輛190E操刀者的Piper Motorsport基於在性能操控本質追求到最全面強大而且最正統化的升級效果，於是別出心裁也興起這個合體W204 C63 AMG的手法。
簡單形容這個改法，就是實踐舊瓶裝新酒的道理！於是外觀維持原本190E的情況之下，內部包括引擎、傳動、底盤、懸吊甚至內裝通通變更成W204 C63 AMG！為了順利與190E結合，W204 C63 AMG車台除了切短近100mm之多，前後避震塔還內縮20mm，而車門與門鎖位置也經過剪裁，搭配額外加裝高強度鋼樑與細膩焊接也順利完成這個合體工程。兩者順利結合之後，不光動力立馬擁有451hp、600Nm可說是改裝老賓上等的猛級實力，因底盤、懸吊結構完全都純正AMG型式而且懸吊又升級KW K3可調式樣，再搭配W204 C63 AMG標配的七速手自排變速箱，整個操控精準度、過彎極限自然也上升到高檔次境界，同時外觀也上身類EVOⅢ的改裝版空力，裡外一整個洋溢出超嚇人態勢，連原廠190E最猛式樣的EVOⅡ本尊看了也會皮皮剉了！
