PGO的首款黃牌級距車款TIGRA 250於7月13日正式發表，白牌的尺碼衝擊黃牌通勤速克達市場，此次我們將官網仍在售之新車，且排氣量為350c.c.以內的黃牌進行集評，如果近期有黃牌級距大型速克達有選購需求的你，可以參考這篇文章，做為選購車輛的初步依據。

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建議售價：

• PGO TIGRA 250：148,000元
• SYM JOYMAX Z+：173,000元
• KYMCO G DINK CT300：178,000元
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：305,000元
• YAMAHA XMAX 300：233,000元
• HONDA FORZA 350：268,000元

TIGRA 250 148,000元的價格與目前白牌跑旅的價格相差不遠，些許價差就能換得更多路權。

對於上下班路途中，能使用高架快速道路的用路人來說，騎乘黃牌可省下不少停紅綠燈的時間。

引擎型式：（冷卻形式／排氣量／環保期數）

• PGO TIGRA 250：水冷／251.3cc／七期
• SYM JOYMAX Z+：水冷／278.3cc／七期
• KYMCO G DINK CT300：水冷／270.6cc／七期
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：水冷／278cc／七期
• YAMAHA XMAX 300：水冷／292cc／七期
• HONDA FORZA 350：水冷／330cc／七期

最大馬力：（PS／rpm）

• PGO TIGRA 250：25.5PS／8,000rpm
• SYM JOYMAX Z+：26PS／7,500rpm
• KYMCO G DINK CT300：22PS／7,500rpm
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：23.8PS／8,250rpm
• YAMAHA XMAX 300：28PS／7,250rpm
• HONDA FORZA 350：29PS/ 7,500 rpm

這次PGO TIGRA 250不僅提升排氣量，動力也提高至25.5PS。

最大扭力：（Nm／rpm）

• PGO TIGRA 250：24.5Nm@6,750rpm
• SYM JOYMAX Z+：26.4Nm@6,750rpm
• KYMCO G DINK CT300：23Nm@6,500rom
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：25.9Nm@5,250rpm
• YAMAHA XMAX 300：29.4Nm@5,750rpm
• HONDA FORZA 350：31.9Nm@5,250rpm

油箱容量：（L）

• PGO TIGRA 250：8L
• SYM JOYMAX Z+：12L
• KYMCO G DINK CT300：10.5L
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：8.5L
• YAMAHA XMAX 300：13L
• HONDA FORZA 350：11.7L

油耗數據：（km/L）

• PGO TIGRA 250：25.6km／L
• SYM JOYMAX Z+：28km／L
• KYMCO G DINK CT300：27.2km／L
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：30.7km／L
• YAMAHA XMAX 300：34.6km／L
• HONDA FORZA 350：29.4km／L

PGO TIGRA 250所搭載的油箱容量僅僅只有8公升，為同級車款中最小，配上為了壓榨出馬力所犧牲的油耗，這樣的油箱容量，恐怕會使得日後PGO TIGRA 250的車主需要頻繁進出加油站，而同級油箱最大的YAMAHA XMAX 300，不錯的油耗表現與13公升的油箱，對於長期通勤或長途旅行的騎士會較為方便。

大油箱加上優異的油耗表現，大大降低車主需經常進出加油站的困擾。

燈具形式：

• PGO TIGRA 250： 全LED燈具。
• SYM JOYMAX Z+：全LED燈具，除方向燈為鹵素燈泡。
• KYMCO G DINK CT300：全LED燈具，除方向燈為鹵素燈泡。
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：全LED燈具，除方向燈為鹵素燈泡。
• YAMAHA XMAX 300：全LED燈具，除方向燈為鹵素燈泡。
• HONDA FORZA 350：全LED燈具

相較於其他車款鹵素方向燈的配置，PGO TIGRA 250將全車燈具皆為LED，LED本身高亮度、低發熱的特性使其擁有更長的壽命與更好的夜間辨識度。TIGRA車系標誌性的車尾導光條在TIGRA 250依舊沒有缺席，帥氣的造型讓人遠遠就能認出這是一台TIGRA。

LED頭燈與方向燈為整合一體式。

彪虎獠牙造型的LED導光條。

儀表形式：

• PGO TIGRA 250：LCD儀表
• SYM JOYMAX Z+：LCD+指針混合式儀表
• KYMCO G DINK CT300：LCD+指針混合式儀表
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：TFT儀表
• YAMAHA XMAX 300：LCD+指針混合式儀表
• HONDA FORZA 350：LCD+指針混合式儀表

半圓型LCD的液晶儀表搭配上方轉速條。

座高：（mm）

• PGO TIGRA 250：N/A（無龍骨）
• SYM JOYMAX Z+：747mm（有龍骨）
• KYMCO G DINK CT300：780mm（無龍骨）
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：790mm（無龍骨）
• YAMAHA XMAX 300： 795MM（有龍骨）
• HONDA FORZA 350：780 mm（有龍骨）

軸距：（mm）

• PGO TIGRA 250：1,440mm
• SYM JOYMAX Z+：1,550mm
• KYMCO G DINK CT300：1,508mm
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：1,375mm
• YAMAHA XMAX 300：1,540mm
• HONDA FORZA 350：1,510 mm

VESPA GTS 300 系列有著同級最短軸距，具有良好的迴旋性及靈活度。

裝備重量：（kg）

• PGO TIGRA 250：159kg
• SYM JOYMAX Z+：185kg
• KYMCO G DINK CT300：198kg
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：185kg
• YAMAHA XMAX 300： 179kg
• HONDA FORZA 350：186kg

前輪胎規格：

• PGO TIGRA 250：120/70-13
• SYM JOYMAX Z+：120/70-14
• KYMCO G DINK CT300：120/70-13
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5： 120/70-12
• YAMAHA XMAX 300：120/70-15
• HONDA FORZA 350：120/70-15

後輪胎規格：

• PGO TIGRA 250：140/70-13
• SYM JOYMAX Z+： 140/60-13
• KYMCO G DINK CT300：150/70-13
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5： 130/70-12
• YAMAHA XMAX 300：140/70-14
• HONDA FORZA 350：140/70-14

前煞車系統：

• PGO TIGRA 250：267mm＋對向四活塞輻射卡鉗
• SYM JOYMAX Z+：260mm+對向四活塞卡鉗
• KYMCO G DINK CT300：260mm+三活塞卡鉗
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：220mm+單向雙活塞卡鉗
• YAMAHA XMAX 300：267mm+單向雙活塞卡鉗
• HONDA FORZA 350：256mm+單向雙活塞卡鉗

前267mm碟盤搭配對向四活塞輻射卡鉗，算是非常豪華的制動配置。 

後煞車系統：

• PGO TIGRA 250：245mm＋單活塞卡鉗
• SYM JOYMAX Z+：240mm＋單活塞卡鉗
• KYMCO G DINK CT300：240mm+雙活塞卡鉗
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：220mm+單向雙活塞卡鉗
• YAMAHA XMAX 300：245mm+單活塞卡鉗
• HONDA FORZA 350：240mm+單活塞卡鉗

前避震形式：

• PGO TIGRA 250：潛望式前叉
• SYM JOYMAX Z+：潛望式前叉
• KYMCO G DINK CT300：潛望式前叉
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：飛機鼻輪式單槍懸吊系統
• YAMAHA XMAX 300：潛望式前叉
• HONDA FORZA 350：潛望式前叉

後避震形式：

• PGO TIGRA 250：水平六連桿後懸吊、預載與阻尼可調避震器
• SYM JOYMAX Z+：雙槍避震，四段預載可調
• KYMCO G DINK CT300：雙槍避震，五段預載可調
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：雙槍避震
• YAMAHA XMAX 300：雙槍避震
• HONDA FORZA 350：雙槍避震

TIGRA 250因應加大的動力，原廠宣稱車架剛性也提升25%。而承襲TIGRA 200的優異體質，具水平六連桿後懸吊、預載與阻尼可調避震器，可提升車輛貼地性，使得操控更直接，同時降低因地形反饋的車輛震動。前267mm碟盤、後245mm的大尺寸圓碟，配置前對向四活塞輻射卡鉗、後對向雙活塞卡鉗，確保煞車穩定性與充足的制動力。並標配德國 BOSCH ABS 10防鎖死煞車系統，整體重量減輕、體積縮小、反應更快，增進行車安全。

後懸吊採用側置六連桿設計，並可以依照自身需求調整。

其他特殊配備：

• PGO TIGRA 250：STOP＆GO引擎怠速啟停、QC 3.0、ESS緊急煞車警示（選配）
• SYM JOYMAX Z+：TCS系統、可調座椅腰靠、QC 3.0
• KYMCO G DINK CT300：龍頭隱藏式USB充電座、可調煞車拉桿、36 L大容量車廂、光感應智慧車廂燈、12V車廂充電座
• VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：TFT儀表、車廂USB充電座
• YAMAHA XMAX 300：可調把手、 Smart Key免鑰匙系統
• HONDA FORZA 350：HONDA Smart Key免鑰匙系統、無段式電動風鏡、HSTC循跡控制系統、USB-Type C充電座、eSP+引擎節能技術、ESS緊急雙閃燈

此次TIGRA 250將主動性安全「 ESS緊急煞車警示裝置」列為原廠選配，當緊急煞車時，車輛向前G值達到0.5G，系統會立即啟動煞車燈閃爍警示後車，減少後車追撞風險！

規格比較表

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