KAWASAKI在去年2021的米蘭車展上發表了最新世代的Ninja H2 SX，當中導入多項先進電控，讓H2 SX擠入頂尖日系旅跑之列。而在今年的米蘭車展，KAWASAKI未有停下讓H2 SX再進化的步伐，為其導入遠近燈自動切換系統，馬上由Moto7為你介紹這台猛獸級跑旅在2023再進化的細節！
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2022 KAWASAKI Ninja H2 SX SE發表：全新ARAS系統導入、最強日系旅跑登場
2023 KAWASAKI H2 SX。
電控部分， H2 SX延續了去年的升級，同樣搭載ARAS進階騎士輔助系統：利用前後皆有搭載的BOSCH製造的雷達系統偵測與前後車輛的距離，讓騎士不只能夠輕鬆地利用ACC自動跟車進行巡航，更能藉著FCW前車碰撞預警與BSD後方盲點偵測，在每次出行時多一分安全保障。
H2 SX配備BOSCH ADAS先進騎士輔助系統，提供騎士更加安全、舒適的旅程。
今年的米蘭車展上，KAWASAKI為H2 SX再增添了一項相當實用的電控，那就是Auto High Beam遠近燈自動切換系統。利用先前提到的BOSCH ARAS系統裡的前置雷達，配合可感測車前路面明亮度、路上車輛燈光強度的鏡頭，讓H2 SX可以在感測到對向有來車時自動關閉遠光燈，不再需要騎士持續頻繁手動切換。該系統在夜間遠光燈啟動時和行駛速度在時速20公里以上時便會自動啟動。
KAWASAKI為H2 SX增添Auto High Beam遠近燈自動切換系統。
H2 SX可以在感測到對向有來車時自動關閉遠光燈，不再需要騎士持續頻繁手動切換。
常跑山路的騎士一定能清楚感受到遠近燈自動切換系統在北宜公路等山路是多麼方便。
相信常跑山路，而又會顧及其他用路人感受的騎士都能清楚感受到遠近燈自動切換系統是多麼方便。像北宜公路等山路彎路眾多，部分路段又路燈稀少，頻繁切換遠近燈的確會略為讓騎士分心和使騎乘感受扣分。H2 SX採金屬黑（Metallic Diablo Black）單配色發售，搭載電子懸吊的進階版車型H2 SX SE則以翡翠綠/金屬黑/金屬石墨灰（Emerald Blazed Green/Metallic Diablo Black/Metallic Graphite Grey）單配色發售。兩車型價格目前尚未公布，預計於明年年初上市。
2023 KAWASAKI H2 SX 金屬黑（Metallic Diablo Black）。
2023 KAWASAKI H2 SX SE 翡翠綠/金屬黑/金屬石墨灰（Emerald Blazed Green/Metallic Diablo Black/Metallic Graphite Grey）。
不管是基礎版的H2 SX還是搭載電子懸吊的進階版車型H2 SX SE都將配備遠近燈自動切換系統。
