在環保法規的限制下，各大車廠的中量級四缸引擎跑車陸續走進歷史的洪流當中，隨之而來的是眾多新生代並列雙缸街跑的誕生。在眾多中量級街跑車款當中，來自義大利的品牌APRILIA推出的RS660可能是當中性能表現相當出眾的一員。就在今年米蘭車展，APRILIA為這台歐系中量級雄獅推出了性能更加極致的RS660 Extrema特別版。
2023 APRILIA RS660 Extrema。
精煉和競技感十足的外觀設計
首先我們來談談外觀上看得見的變化。APRILIA在RS660 Extrema加入了不少碳纖維的零部件，其中包括：引擎下護蓋、排氣管支架和前土除。前土除也採用了較一般版更短的設計，配合具有擾流翼造型的單座蓋，使整台車的外觀更加精煉和競技化。在彩繪外面，為了紀念RS660在美國公路賽事MotoAmerica中所取得的佳蹟，原廠在RS660 Extrema的彩繪融入了美國國旗的元素。
為紀念RS660在MotoAmerica中所取得的佳蹟，原廠在RS660 Extrema的彩繪融入了美國國旗的元素。
RS660 Extrema採用了不少碳纖維的零部件，其中包括：引擎下護蓋、排氣管支架和更短的前土除。
更激進的性能表現
除了部分零部件更換成碳纖維製品外，RS660 Extrema也採用了SC Project的全新排氣系統，以上改動使得Extrema版本比一般版的RS 660更佳輕量化，乾燥重量更較一般版再減重3kg，僅有166kg之，使得原本就在眾多新生代雙缸街跑中馬力重量比相當突出的RS660，得到進一步的突破。
RS660 Extrema採用了全新的SC Project排氣系統。
中量級街跑之王
RS660 Extrema無須加裝或拆卸任何部件即可將一般道路用車常用的正打檔位，轉換成賽道上常用的反打檔位（亦即GP Shift）。配合上標準版就具備的進退快排等先進電控，絕對是一部在原廠狀態下便可下賽場大殺四方的性能猛獸，要稱之為中量級街跑之王，絕對當之無愧。
RS660 Extrema無須加裝或拆卸任何部件即可達成賽道上常用的GP Shift檔位操作。
這次APRILIA為RS660冠上「Extrema」的名號，最遠其實可以追溯到1990年代的RS125R Extrema，這是APRILIA在125c.c.級別的世界錦標賽中奪得冠軍的賽車。如今RS660也被冠上Extrema的名號，可見原廠對它具有極高的重視和期望。期望未來在國內外大小賽事上，都能看到RS660或者RS660 Extrema上創造出新一代的賽事神話！
RS660被冠上Extrema的名號，可見原廠對它具有極高的重視和期望。
