檔車由騎士手動變速的傳動系統，比起速克達擁有更多元的樂趣，一直以來都廣受許多車友喜愛，而在眾多車款及有限的預算之中，又該如何選擇呢？這次Moto7便為大家挑選出了14款「建議售價為30萬~40萬」、「總代理官網目前仍有上架、2022年持續販售的」的打檔車，相信大家一定能在其中找到自己適合自己的車款！
不分級距，價格由低到高
HONDA Rebel500 S
HONDA Rebel500 S。
Rebel500 S是以Rebel500的為基礎，加上LED圓形頭燈專屬頭燈罩、前叉防塵套配件組、棕色菱格紋椅墊等強化風格的獨特配件，讓車體層次感提升不少。動力方面採用輕巧的並列雙缸引擎，針對低轉扭力進行加強，搭配上楔形車架所打造的經典風格車款，另外REBEL 500S在坐墊方面採用分離式雙座，前座僅有690mm的座高，不論是女性或是身材嬌小的車友都能輕易騎乘，檔位顯示以及滑動式離合器的搭載對新手騎士們也相當友善。
重點配備
- 全LED燈具
- SHOWA雙槍後避震
- 儀錶板配備檔位顯示器
- 輔助滑動式離合器
REBEL 500S在原有LED燈具上，搭配專屬頭燈罩。
REBEL 500S版本專屬菱格紋前、後皮革椅墊。
簡要規格表
- 引擎型式：水冷式四行程並列雙缸DOHC
- 排氣量：471c.c.
- 缸徑 x 行程：67.0mm x 66.8mm
- 最大馬力：40PS@8,500rpm
- 最大扭力：41.2Nm@4,500rpm
- 軸距：1,490mm
- 座高： 690mm
- 前懸吊系統：41mm正立式前叉
- 後懸吊系統：SHOWA雙槍後避震
- 前制動配備：單向雙活塞卡鉗，單固定碟盤
- 後制動配備：單向單活塞卡鉗，固定碟盤
- 油箱容量：11.2L
- 前輪尺寸：130／90-16
- 後輪尺寸：150／80-16
- 裝備重：191 kg
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KTM 390 Duke
KTM 390 Duke。
KTM將泛用性高的街車、自由奔放的滑胎車兩者元素融合，塑造出獨樹一幟的Duke車系。而390 Duke擁有近400c.c.的單缸引擎，低轉速域的扭力表現優異，不需刻意拉至接近斷油，便可輕鬆應對山路騎乘等需求，電子油門以滑動式離合器的搭載對新手相對友善，加上輕巧的車身以及黃牌路權優勢，在台灣市場擁有廣大愛好者。
重點配備
- 電子油門
- ABS（Road ABS/Supermoto ABS）
- 滑動式離合器
373.2c.c.水冷4V單汽缸引擎，能輸出44ps的最大馬力與37Nm的最大扭力。
短小精幹的排氣管造型，也是使390 Duke得以兼顧性能與環保的一大功臣。
簡要規格表
- 引擎型式：水冷單缸四行程
- 排氣量：373.2c.c.
- 缸徑x行程：89mm x 60mm
- 壓縮比：12.7:1
- 供油系統：BOSCH EMS 電子噴射系統，Ride-by-Wire 電子油門
- 最大馬力：44PS
- 最大扭力：37Nm
- 前輪尺寸：110/70-17
- 後輪尺寸：150/60-17
- 前懸吊：WP APEX 43mm倒立式前叉，行程142mm
- 後懸吊：WP APEX中置單槍避震（預載可調），行程150mm
- 前制動：BYBRE對向四活塞輻射卡鉗，320mm固定碟
- 後制動：BYBRE單向單活塞浮動卡鉗，230mm固定碟
- 座高：830mm
- 軸距：1,357±15.5mm
- 乾重：149kg
- 油箱容量：14.5L
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HUSQVARNA Vitpilen 401
HUSQVARNA Vitpilen 401白箭。
外觀上以Café Racer定位橫空出世的Vitpilen白箭401，有著HUSQVARNA獨到的美學詮釋以及典雅與動感兼具的氛圍。 作為KTM 390 Duke衍伸車款，Vitpilen 401搭載373c.c.的水冷單缸引擎、WP製的前倒叉與後單槍避震、BYBRE製造的前輪對向4活塞卡鉗/320mm前碟盤，以及後輪單向單活塞卡鉗/230mm後碟盤等。擁有大扭力、衝勁強烈的體感特性，只要將轉速控制在不會過高的甜蜜帶，便能持續享受飽滿的推力，並且電子油門更能帶來低延遲的供油反應，讓轉速能夠在需要時即刻攀升。
重點配備
- 電子油門
- ABS（Road ABS/Supermoto ABS）
- 進退檔快排系統
- 滑動式離合器
白箭401搭載與KTM 390 Duke相同的373c.c.的水冷單缸引擎。
油箱採用內縮、切削的設計，讓騎士腳著地時不會受油箱寬度影響。
簡要規格表
- 引擎型式：水冷單缸四行程
- 排氣量：373c.c.
- 缸徑x行程：89mm x 60mm
- 壓縮比：12.6:1
- 供油系統：BOSCH EMS 電子噴射系統，Ride-by-Wire 電子油門
- 最大馬力：44PS
- 最大扭力：37Nm
- 前輪尺寸：110/70-17
- 後輪尺寸：150/60-17
- 前懸吊：WP APEX 43mm倒立式前叉，行程142mm
- 後懸吊：WP APEX中置單槍避震（預載可調），行程150mm
- 前制動：BYBRE對向四活塞輻射卡鉗，320mm固定碟
- 後制動：BYBRE單向單活塞浮動卡鉗，230mm固定碟
- 座高：835mm
- 軸距：1,357±15.5mm
- 乾重：151kg
- 油箱容量：9.5L
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HUSQVARNA Svartpilen 401
HUSQVARNA Svartpilen 401。
HUSQVARNA Svartpilen 401與HUSQVARNA Vitpilen 401為雙生車款，但相較於Svartpilen偏向Cafe Racer的外觀設計，Svartpilen則是偏向Scrambler。同樣為緊湊的車體設計、鋼管車架、WP懸吊系統以及富含科技感的設計，不過在把手部分則採用U型的高把設計，將擁有更舒適的騎姿，並且換上大胎塊的多功能胎，在原先俐落的外觀中增添幾分粗曠的神情，對於不愛趴著騎車的人來說，Svartpilen會是更好的選擇。
特色配備
- 電子油門
- ABS（Road ABS/Supermoto ABS）
- 進退檔快排系統
- 滑動式離合器
SVARTPILEN採用多功能胎及高把的配置。
即便採用傳統的圓燈設計，仍充滿科技感的造型。
簡要規格表
- 引擎型式：水冷單缸四行程
- 排氣量：373c.c.
- 缸徑x行程：89mm x 60mm
- 壓縮比：12.6:1
- 供油系統：BOSCH EMS 電子噴射系統，Ride-by-Wire 電子油門
- 最大馬力：44PS
- 最大扭力：37Nm
- 前輪尺寸：110/70-17
- 後輪尺寸：150/60-17
- 前懸吊：WP APEX 43mm倒立式前叉，行程142mm
- 後懸吊：WP APEX中置單槍避震（預載可調），行程142mm
- 前制動：BYBRE對向四活塞輻射卡鉗，320mm固定碟
- 後制動：BYBRE單向單活塞浮動卡鉗，230mm固定碟
- 座高：835mm
- 軸距：1,357±15.5mm
- 乾重：152kg
- 油箱容量：9.5L
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KTM RC390
KTM RC390。
睽違7年進行大改款的RC390，不僅擁有更加尖銳、簡潔的車體設計，配備部分也進行了不少改動，懸吊部分採用了可調式的WP APEX懸吊，讓騎士可以依需求做調整，過彎時更符合自身節奏。輪框也在換然一新的名單中，不僅更輕，剛性也更強。制動部分KTM也為RC車系換上了全新的煞車系統：前輪採用Brembo BYBRE出品的對向4活塞輻射卡鉗與320mm的單碟配置，後輪則使用Brembo BYBRE單活塞卡鉗與230mm單碟配置，同時更標配了KTM號稱「藝術品」的全新殺彎利器——SUPERMOTO ABS！全車可說是貫徹KTM「Ready to Race」的座右銘。
重點配備
- Bosch EMS電子噴射系統
- Ride-by-Wire電子油門
- ABS（Road ABS/Supermoto ABS）
- 彎道ABS
- MTC循跡系統
- 進退檔快排系統（選配）
車頭設計和風鏡採一體式設計，加上多邊形頭燈營造出前衛的風格。
373.2c.c.的單缸水冷引擎，擁有最高44ps馬力以及37Nm的扭力。
簡要規格表
- 引擎型式：水冷四行程單缸四氣門DOHC
- 壓縮比：12.6
- 最大馬力：44ps
- 最大扭力：37Nm
- 缸徑 x 行程：89 x 60mm
- 離合器：PASC輔助滑動式離合器
- 排氣量：373.2c.c.
- 油箱容量：13.7L
- 前煞車：Brembo BYBRE對向4活塞輻射卡鉗，320mm單碟
- 後煞車：Brembo BYBRE單活塞卡鉗，230mm單碟
- 裝備重：155kg
- 車架設計：粉體處理桁架式鋼管車架
- 前懸吊：WP APEX 43mm倒立式前叉，120mm行程（壓縮、回彈可調）
- 後懸吊：WP APEX Monoshock中置避震，150mm行程（回彈、預載可調）
- 輪胎規格：（前）110/70-17（後）150/60-17
- 座高：824mm
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KTM 390 Adventure
KTM 390 Adventure。
KTM 390 Adventure，傳承了KTM 390車系的輕盈設計與單缸設定、TFT儀表等實用配備。而在電子配備方面，390 Adventure不僅搭載BOSCH 9.1雙通道ABS煞車系統、MTC循跡控制系統、可與手機連線的TFT全彩液晶儀表外，更利用Ride by wire電子油門的優勢，新增了「越野/道路」兩種騎乘模式，並且越野模式能在「不改變使用者所需的MTC防滑效果」的前提下，進一步容許後輪擁有一定程度的滑動，讓車輛在非鋪裝道路中能夠行進得更順利；同時ABS除了上一代具備的「彎道輔助」與「可自由開關」二大機能外，也新增了越野模式，讓騎士在何種道路狀況下都能安全地享受車輛的性能。
特色配備
- 電子油門
- ABS（街道/越野）
- 彎道ABS
- MTC循跡系統（On/Off）
- 進退檔快排系統 （選配 ）
引擎護蓋是390 Adventure特色之一。
43mm前倒叉採全可調，騎士可照自身需求調整。
簡要規格表
- 引擎型式：水冷四行程單缸DOHC
- 排氣量：373.2c.c.
- 最大馬力：44PS
- 最大扭力：37Nm
- 前煞車：320mm雙碟 + BYBRE對向四活塞卡鉗
- 後煞車：230mm單碟 + BYBRE單向雙活塞卡鉗
- 前懸吊：WP APEX 43mm倒立式前叉
- 後懸吊：WP APEX中置單槍避震器
- 前輪尺寸：100/90-19
- 後輪尺寸：130/80-17
- 油箱容量：14.5L
- 乾重：158kg
- 軸距：1,430 ± 15mm
- 座高：855mm
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KAWASAKI Z650
KAWASAKI Z650。
Z650在大改款後換上了與其他家族成員相同的「Sugomi」設計語彙，雙LED大燈的正面造型相當剽悍。4.3吋的TFT全彩液晶儀表藉由Rideology APP與騎士的手機連結，並顯示出各項行車資訊、手機資訊，甚至也能將騎士的騎乘路線給記錄下來。坐墊部分在2020改款無論是騎士和後座乘客都進行加寬加厚，配合790mm舒適化親民坐高與低轉即有的扭力，相當適合新手騎乘。2023年式海外發表的Z650更首度導入了KTRC（川崎運動循跡控制系統），相當期待台崎引進。
特色裝備
- TFT全彩儀表
- 輕量化桁架式鋼管車架
彩色TFT儀表不僅顯示相當清楚明瞭，更具備Rideology APP連線功能。
騎士與後座椅墊加厚為騎乘舒適性大大加分。
簡要規格表
- 引擎形式：水冷4行程並列雙缸8汽門DOHC
- 排氣量：649c.c.
- 最大馬力：68PS＠8,000rpm
- 最大扭力：64Nm＠6,700 rpm
- 車體尺寸：2,055 ｘ 765 ｘ 1,065mm
- 軸距：1,410mm
- 前懸吊：41mm正立式前叉
- 後懸吊：水平式中置單槍避震，預載可調
- 前煞車：雙活塞卡鉗 / 300mm浮動碟盤
- 後煞車：單活塞卡鉗 / 220mm固定碟盤
- 座高：790mm
- 裝備重：188kg
- 油箱容量：15L
- 前輪尺寸：120/70-17
- 後輪尺寸：160/60-17
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