fbpx

推薦文章

155級距旗艦車款在台灣可以說是相當具有話題性,經車友們踴躍的票選,在近460人的投票中,SYM DRGBT獲得51.5%的投票率,而甫發表的YAMAHA AUGUR的得票率則是十分相近的48.5%。在網路聲量的部分由SYM DRGBT領先,接下來就來看看,大家購買此級距車款的選車五大考量吧!

本次表單投票結果。

 

第五名:置物空間(38.9%)

置物空間是衡量車款實用度的因素之一。AUGUR在半部的車體構造與FORCE2.0大同小異,車廂形狀及大小也十分相似;DRGBT則是性能取向定位的車款,為了配重和懸浮式車尾,車廂設計向前靠攏,空間略為被犧牲。兩車車廂在放入一頂全罩式安全帽後空間便所剩無幾,相較於其他一般速可達,兩車的車廂空間都略為偏小。

單搖臂搭配可調式中置單槍的設計略為犧牲了車廂空間,但也創造出DRGBT尾部的獨特造型。

第四名:舒適度(44.1%)

舒適度不僅是坐墊的軟硬,騎姿、人體工學及配備也是重要的考量因素。AUGUR雖然在車體的後半部分大致沿用了FORCE 2.0的設計,但在後懸吊及座墊進行了些微的改動,相信對舒適度有一定程度的提升。DRGBT在先前的車主大調查中,有不少車主認為DRGBT為了追求運動性能而在座墊部分做出了妥協,有減長途騎乘時的舒適性。而後座的椅墊也存在著乘坐空間太小和過高的問題。舒適度較不理想的座墊設定,也是車主們在後續改裝時,經常列入清單的項目之一。另外,較為可惜的是兩台車都並未特別設計給變換姿勢用的「前伸休息踏板」,這或許跟他們的車款定位並非針對長途騎乘有關。

AUGUR雖然在車體的後半部分大致沿用了FORCE 2.0的設計,但在後懸吊及座墊墊進行了些微的改動。

兩車都並未設計變換姿勢用的「前伸休息踏板」。(上圖為AUGUR)

第三名:動力數據(45.1%)

AUGUR在動力上沿用了FORCE 2.0的155.c.c.水冷引擎,擁有14.7PS@8,000rpm最大馬力以及13.82Nm@6,500rpm最大扭力的數據表現;而DRGBT的動力數據則為15.6PS@8,000rpm最大馬力和15Nm@6,000rpm。DRGBT不僅在數據上表現更為亮眼,在過往的實測中動力傳輸表現上也十分直接且強勁,若你是追求動力輸出的車友,DRGBT或許正是你在找的那款車。

DRGBT無論是動力數據或實際的加速表現都相當優異。

第二名:油耗(47.6%)

油耗表現與荷包息息相關,在投票結果中有近5成的車友在兩車的選擇上將油耗列入考量。根據官方的數據顯示,搭載BLUECORE引擎的AUGUR,擁有43.9km/L的油耗表現,相較於DRGBT的39.9km/L略勝一籌。油箱容量的部分AUGUR為6.1L,DRGBT則為7.4L。

AUGUR搭載的155c.c.水冷引擎使用BLUECORE省油技術,擁有亮眼的油耗表現。

第一名:外型(66.3%)

最多人認為的重要購車因素非外型莫屬了!AUGUR自發表以來,前衛又科幻感十足的造型製造不少話題;而DRGBT則是以龍為意象深受許多車友喜愛,但喜不喜歡、好不好看說實在非常主觀,Moto7就提供幾張車款美照,讓各位讀者決定心中最喜歡的那一款吧!

【延伸閱讀】
2023 YAMAHA AUGUR發表,售價118,000元:科技前衛外觀,TFT儀表、轉向輔助可變色溫頭燈搭載!
SYM DRGBT Keyless車主體驗專訪:原廠即改裝!爆改車主怎麼看?
2021 SYM DRGBT車主公認的四大推坑理由&品質問題|車主怎麼說

點選【YAMAHASYM】觀看更多YAMAHASYM新車發表、車輛規格、配備介紹、專業試駕、購車優惠、二手車資訊。



特色文章

1

留言功能已關閉。

https://www.moto7.net/https://www.perkemi.org/Slot GacorSlot GacorSlot GacorSlot GacorSlot GacorSlot GacorSlot GacorSlot Gacor