ASTON MARTIN於1月18日發佈DBS 770 Ultimate終極限量版，包含300輛硬頂與199輛敞篷車型，別以為數量還很多、可以慢慢欣賞後再下決定，事實上DBS 770 Ultimate所有配額已經全數售出！沒機會了啦！如果您還是堅持想要知道售價到底是多少，答案是硬頂31.4萬、敞篷33.7萬英鎊，折合台幣1174萬與1260萬，說真的不算非常昂貴，預計今年第三季開始交車。（傳聞台灣有配額！）
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：《DBS 770 Ultimate》限量499輛、早已全數完售！Aston Martin 史上最強量產車+DBS輓歌
撰文：蔡文馨
此車為何如此搶手？首先DBS 770 Ultimate代表ASTON MARTIN V12動力旗艦跑車正式吹響熄燈號，之後將近入「性能數據很響亮、但跑起來聽不到聲浪」的電動旗艦超跑世代，說真的有點不勝唏噓，畢竟駕馭超跑的重大樂趣不一定要著墨於速度，質感、互動、聲浪同樣重要，但是玩弄電動超跑，很像做X時聽不到呻吟一樣「死魚、解High」不好玩，相較下挑逗DBS 770 Ultimate絕對讓人更興奮，這下大家都知道DBS 770 Ultimate為何如此好賣了吧！簡言之就是很會叫…而且叫得很大聲…大家都聽得到…夠炫耀吧！
但話說回來，根據英國之研究，喜歡開跑車的男人GG比較短…而且年過30之後更為明顯…但這絕對不會影響玩家收藏DBS 770 Ultimate的慾望！別以為您講了這句話、就會有收藏家退訂！
然而DBS 770 Ultimate的性能表現也不一定會全然輸給電動超跑，比起步或許不夠快，但0-100km/h僅3.4秒也很夠看，至於770PS＠6500rpm最大馬力與340km/h的極速表現，再加上長途巡曳開再快也不用擔心里程焦慮問題，開這樣的超跑才真的叫做自由與解放！
事實上DBS 770 Ultimate依然是一輛開帥、開質感的GT跑車，如果真的要比拼賽道性能與激情，比DBS 770 Ultimate更強的燃油超跑或V12超跑不在少數，不過原廠還是致力達到最佳均衡性，如換上碳纖維陶瓷複合式煞車系統，車體結構與懸吊系統也再次提升，剛性更強、轉向更精準，散熱效能升級也不在話下，雖不足以在賽道內逞兇鬥狠、比拼紐柏林最速單圈紀錄，但玩家絕對能感受到「這就是一輛最強的DBS」！多數買家壓根沒想到要去跑賽道這回事…畢竟光是把妹的時間都不夠了…
然而DBS 770 Ultimate最引人入勝之處恐怕還是內外設計，DBS外觀設計就是經典、內裝質感就是典範！DBS 770 Ultimate當然也貢獻出更細膩的設計巧思，結合時尚皮件設計，不論男生、女生看了都會喜歡，此車或許真的潛藏不少女性車主！
最後，如果您還想知道一些可以說的秘密，那就是DBS的引擎雖然是在前方，採用前中置設計，但是變速箱乃是放在後軸，利於前後平衡與座艙空間表現，使車身前後配重達到51：49（硬頂）與50：50（敞篷）。為了降低傳動阻力，DBS 770 Ultimate採用了碳纖維中央傳動軸，動力輸出更快更直接，但是維護費用可不便宜喔！
但別以為前後配重更均衡的DBS 770 Ultimate敞篷版性能比較強悍，其實並沒有，畢竟DBS 770 Ultimate敞篷版重量高達1945kg，比硬頂版本足足多出100kg，跑起來稍慢絕對正常，除非…駕馭DBS 770 Ultimate Coupe的車主旁邊坐了一位體重百公斤的胖妞，可能沒有比這更無奈的事了！
