這艘純電驅動的Candela C-8電動船，是全球第一艘可以取代傳統燃油動力遊艇的純電動船，海上續航力可達57海里（103km），巡航速度可達22節（40km/h），極速可達30節（55km/h），速度與續航力與一般遊艇相當。然而看圖也知道，C-8純電遊艇的高速與高續航力關鍵，當然是「水翼」設計，所以C-8其實是一艘不折不扣的水翼遊艇，續航力是一般電動遊艇的2～4倍，因此得以取代傳統燃油遊艇。
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：Volvo的斜槓人生、用Polestar的電池與電機、不用通過撞擊測試！
撰文：蔡文馨
相較於傳統的船身設計，水翼船可以減少約80％的阻力，節能效益與巡航速度相當驚人。
然而這與VOLVO有何關係？原來Candela也是瑞典航海領域知名品牌，而C-8水翼遊艇正是使用POLESTAR 2電動車的電池與電機設備，包含電池容量不是很大的69kWh鋰電池模組與逆變器，其中還包括POLESTAR的DC直流快充系統。因此C-8水翼遊艇如果能夠塞入100kWh的鋰電池，續航力可望接近150km，顯然還有寬裕的發展空間。
C-8可以乘載8名遊客，而且不是概念船，C-8水翼遊艇於2022年上市後，已經銷售出150艘以上，是目前最暢銷的純電遊艇！
C-8水翼遊艇其他優點還包括噪音小、震動小、零尾流（不容易干擾其他船隻與破壞生態）。當然，電動船的特點就是零廢氣排放，也不會有油漬污染問題。
然而C-8水翼豪華遊艇的售價並非高不可攀，原廠出29～31.8萬歐元的價格，約950～1040萬台幣，與超級跑車相當。
只是就現實情況來說，台灣熱門航線之一為高雄港至澎湖馬公港，但航行距離長達140km以上，而且還要穿越水流湍急的黑水溝，C-8顯然無法勝任這樣的航行距離！恐怕只能從嘉義出發還有希望、但也有點冒險，畢竟電動船不比電動車，在海上失去動力是一件非常危險的事情！
