KYMCO光陽曾在2021舉辦「KRV十字縱走 路景王者」挑戰全台五極點的活動，獲得熱烈的迴響。隨著疫情逐漸解封，KYMCO於3/18決定延續這份熱情，在台中麗寶賽車場舉辦「KRV榮耀傳騎」活動。活動現場除了重頭戲——高達1,100台KRV同時下賽道外，KYMCO更展出了近日新車發表會中的最新車款，現在就跟著我們的腳步一探究竟吧！
2023 KRV榮耀傳騎大會師。
KRV榮耀傳騎大會師影片
更多試車、新車介紹及特別企劃影片，速至Moto7 Youtube頻道觀賞！
「KRV榮耀傳騎」中最受矚目的活動「賽道巡禮」，在麗寶賽道上集結1,100台KRV，除了讓車友們繞行外，更創下「白牌車單一車種最大規模的賽道體驗」世界紀錄。此外KYMCO也舉辦了限額150名的賽道體驗，每場25位車主下場，能更深入享受KRV在賽道中馳騁的快感。
賽道巡禮有1100台KRV共襄盛舉，場面相當壯觀。
本次賽道巡禮創下「白牌車單一車種最大規模的賽道體驗」世界紀錄。
除了賽道巡禮以及體驗外，現場還舉辦了改裝車選美競賽、KRV最多行駛里程的MVP競賽、直線七秒平衡駕馭競賽，趣味遊戲、舞台表演等。另外現場還有近50家的車身及人身部品等廠商，於現場展出KRV相關產品與車主交流，並贊助多項抽獎獎品。活動尾聲的抽獎流程也是許多車主相當期待的環節，KYMCO也抽出全場最大獎——跨界大型速克達DTX360一台。
直線七秒平衡駕馭競賽考驗車主基本功。
趣味遊戲樂趣十足，許多車友排隊參與。
KRV改裝車選美競賽展車車款相當具有特色。
勁歌熱舞的表演炒熱現場氣氛。
現場也有眾多部品廠商參加。
本次活動許多車主期待的抽獎環節。
全場最大獎為KYMCO DTX360！
KRV榮耀傳騎活動另一大亮點，在於現場展出了KYMCO不久前才發表的新款車型，包含了旗艦車款KRV Nero、大型速克達G Dink CT、DTX CT、AK550 Premium以及CV3，讓車友們可以近距離欣賞實車。
KYMCO現場展出多款新推出的車種。
KRV Nero
KRV Nero使用了義大利文「黑」作為車款命名，車輛大量使用了黑色元素進行設計，並導入了麂皮高周波坐墊、車貼、機能件等融入車身細節，整體外觀視覺效果強悍之餘也更加內斂沉穩。除了外觀的變化之外，KRV Nero特別調校全新動力輸出，搭配PTM皮帶傳動系統與獨立式後搖臂懸吊設計，並同樣配備TCS、ABS。擁有更加熱血的操駕體驗之餘，安全配備也相當充足。
【延伸閱讀】
2023 KYMCO KRV Nero發表，售價121,800元：全新動力輸出、PTM皮帶傳動三色登場！
KRV Nero視覺效果相當沉穩。
Nero版的貼紙相當具辨識度。
G Dink CT
KYMCO G Dink CT 搭載高達22PS最大馬力的270c.c.水冷動力系統，配備TCS循跡控制系統、BOSCH第10代ABS主動安全系統，煞車拉桿具備四段可調功能，滿足不同騎士需求。配備方面G Dink CT車頭配置魚眼大燈提供良好照明亮度，而12V充電座與36L的大容量置物空間則讓出外旅途便利許多。
【延伸閱讀】
2022 KYMCO GDINK CT300發表，售價17萬8：實用都會輕旅全面升級｜2021米蘭車展
G Dink CT搭載TCS、ABS等配備。
置魚眼大燈不僅有良好的照明，外型也相當霸氣。
DTX CT
外觀部分，DTX CT依然承襲了DTX 360冒險風格的設計語彙，車頭線條粗曠不失細節。不同的是，DTX CT將後視鏡前移，設置與AK550相似的位置，增添休旅風格之餘也同時提供後方清晰視野。另外風鏡部分也進行了加大，強化空氣導流，提高高速行駛時的舒適性。另外輪胎部分，DTX CT由原本的多功能塊狀胎換上了公路車胎，加上風鏡、後視鏡的改動，整體駕駛調性更符合都會騎乘 。除了以上的改動外，動力、配備並無重大更動，依舊搭載TCS、ABS主動安全配備，以及免除騎乘時尋找鑰匙之苦的Keyless系統。
【延伸閱讀】
2023 KYMCO DTX CT發表，售價188,000元：後視鏡前移、風鏡加長，更適合都會騎乘！
前移的後視鏡和加大風鏡使DTX CT公路行駛更加舒適。
尾部造型銳利、獨具特色。
AK550 Premium
AK Premium導入了MSC摩托車穩定控制系統、AIBS進階車輛煞車系統、Brembo高性能煞車系統、TCS循跡防滑系統、定速功能以及電動可調風鏡。另外皮帶部分也改用碳纖維芯線，在保有相同強度的情況下，將寬度從原本的40mm降至27mm，在傳輸效率和反應性都比上一代的設計要更佳。引擎動力和前一代同樣採雙動力模式切換，全動力輸出在7500轉可以輸出51匹馬力、雨天模式在7000轉則是輸出46匹馬力，在同級速可達中配備不容小覷。
【延伸閱讀】
KYMCO AK Premium改款發表，建議售價37.6萬：長途騎乘感受如何？南橫公路心得分
AK Premium配備多樣且豐富的電控。
PTM傳動系統是AK Premium招牌特色之一。
CV3
突破傳統巡航車款框架的CV3，擁有運動化的粗獷造型。550.4c.c.的直列雙缸8V引擎，擁有高達51PS最大馬力。PTM傳動系統，透過窄化的碳纖維皮帶，兼顧傳輸高效能、輕量化與優化傳動靜音的優勢。雙獨立懸吊避震系統，可提供順暢的轉向操控感，達到最大40度的傾角，展現穩定與靈活的操控感受。另外，CV3也標配電子防傾倒系統，可鎖定前懸吊固定車身，路口停等時無需雙腳著地，更加安全與便利。
【延伸閱讀】
2021 KYMCO CV3發表：三輪AK550，明年準備量產上市！
2022 KYMCO CV3三輪重機試駕：雙載旅行舒適、穩定的跨界載具！
KYMCO CV3深度試駕：三輪重機的長途雙載表現？與Queena的重機一日遊
CV3擁有運動化的粗獷造型。
CV3標配電子防傾倒系統，可鎖定前懸吊固定車身。
KRV Moto
KRV MOTO版最大的特色就是使用RK428GB的黃金油封鍊條取代原本的皮帶，並重新調校了傳動部分並提高了引擎轉速，提供更熱血的操駕體驗。除了上述的改動，KRV Moto牌架進行了下移，後土除也進行了加大，不僅減少了地上雨水、泥沙噴濺沾染衣物的風險也使得車尾造型更加俐落。另外安全配備部分也同樣配備有ABS/TCS與TCS獨立開關功能，讓出外騎行增添一層保障。
【延伸閱讀】
2022 KYMCO KRV MOTO 180發表，首購價116,800元：黃金鍊條、CVT重新調校，環島長途試駕！
車頭正面可見Moto版的特色logo。
Moto版最明顯的改動為鍊條取代原本的皮帶，並重新調校了傳動設定。
本次KYMCO集結超過1,100台KRV進行賽道體驗，不僅壯觀也令人難忘，現場的活動準備也相當用心。另外展出的新款實車也能讓車友們近距來觀賞。期待KYMCO未來能延續這份熱情，繼續帶給車友們更多感動。
