話說TOYOTA Corolla Cross原本只是台灣與東南亞專屬的區域性CUV輕型休旅車款,並非像Corolla(台灣稱為Altis)四門房車一樣屬於全球戰略車款,因此開發成本比Corolla相對高,售價方面不可能太便宜,配備方面也很難一次給好給滿。但「好家在」國產 Corolla Cross沿用稅金級距優惠且耐用度佳的1.8升引擎,品牌形象佳,再加上和泰汽車導入1.8 Hybrid節能、節稅又好開的油電動力(銷售占比約1/2),大大提升 國產Corolla Cross的戰力,銷售成績幾乎都是月月破三千的盛況,成功擠下昔日國產、進口神車Altis與RAV4,成為新一代國產神車代表。
轉載自:CARLINK鏈車網
原文:美規《Corolla Cross Hybrid》的啟示:動力、外觀、性能可否移植到台灣?
撰文:蔡文馨
不難想像,如果 國產Corolla Cross少了1.8 Hybrid動力,銷售成績掉2~3成不誇張,但是多了油電動力的助攻,不只是銷售量的提升,因CAFE車廠總碳排放量管制的因素,更有利於未來的銷售策略,亦能有效提升品牌形象,加上日常生活行駛確實能達到低油耗、高經濟性的目的,而且行路質感更為寧靜,一舉數得、為何不買呢?
但是從我個人的角度來看,一輛 Corolla Cross能滿足我的需求嗎?可以,基本的絕對可以,不過我要的不只是一杯健康無害、但也嚐不出什麼味道的白開水,我不希望開一輛「若有所失」的國民車。所以啦,MG HS、FORD Focus在眾多對手包夾下為何還是能賣那麼好?因為他們都不是白開水、開起來都很有味道!
然而 Corolla Cross絕對是一輛好車!怎說?難道這又是廣編、業配、操作報導?不是這樣的。因 Corolla Cross上市初期在台灣與東南亞地區銷售成績斐然,加上日本、北美、歐洲市場缺乏高戰鬥力的CUV(造型驚艷但實用略顯不足的C-HR招架不住),因此 Corolla Cross站上此三大主力戰區。開玩笑,能成區域性休旅車躍升成為「全球戰略休旅車」的Corolla Cross豈能小覷?一定是好車!
歐洲人豈會開一輛沒有樂趣的車?美國人豈能接受一輛沒有扭力的車?日本人則是不能接受一輛沒有舒適質感、空間機能、省油經濟的休旅車!
之前北美地區只販售Corolla Cross 2.0升自然進氣引擎(單一動力),近期 Corolla Cross Hybrid加入戰局。不用說,此一動力戰力提升幅度絕對很大,畢竟美規 Corolla Cross Hybrid乃是使用新世代2.0升Dynamic Force「直噴+多點雙供油系統」高壓縮比高效率引擎,綜效馬力196hp,搭配鋰電池模組,非國產車的鎳氫電池,並具備電子四輪驅動系統,可對應高緯度地區之冰雪地形,更重要的是0~96km/h加速只需要8.0秒,平均油耗則是17.85km/L,具備基本性能與水準油耗,對台灣消費者而言,這樣的動力真是香!
畢竟國產 Corolla Cross Hybrid 1.8用的是2ZR老引擎,綜效馬力也僅有122hp,0-100km/h加速約12秒,起步有力、但中高速少了點衝刺感,當然也沒有四驅系統,無法對應輕度越野地形,國產 Corolla Cross雖然有輪拱防擦撞護板以及全車四周下方的越野護板,但是…底盤不支援Off-Road…
此外更遑論美規 Corolla Cross Hybrid的運動化懸吊與18吋鋁圈,雖然國產 Corolla Cross Hybrid GR也有,不過配備選好選滿已經破百萬,如果您在乎的是性能,那麼MG HS的2.0T強勁動力更有魅力!馬力多了一百匹而已!但論及稅金和油耗請閉上眼睛!
話說回來,美規 Corolla Cross Hybrid動力可能導入台灣?基本上不可能,加速性能雖然很香,但是配上高成本的Dynamic Force新引擎、鋰電池、電子四驅之後,售價絕對昂貴許多,應該是隨便都超過十萬台幣!加上稅金又墊高一級,且不利於油耗成績,只因性能與樂趣的關係,恐怕會喪失營業車客群,對銷售成績沒有助益,相信和泰汽車完全沒有導入的動機!
不過您也別對美規 Corolla Cross Hybrid抱持太大的期待,美國汽車媒體對此車的評價依然是紙老虎,操控表現並沒有太大的進化,加速反應也不怎麼驚艷,各種行車模式差異不大,引擎噪音還是偏高,然而因售價僅約2.8~3.1萬美金,相當於85~95萬台幣,以其價格、空間、配備、四驅實用性、燃油經濟性來說還是會大賣。但是美規 Corolla Cross Hybrid的情況其實和國產車一樣,都沒有性能和駕馭樂趣優勢,儘管美規的動力比較香,但是和在地對手相比立馬見真章,不要覺得外國的月亮比較圓。
應該期待HONDA HR-V Hybrid嗎?或許能在價格、性能、油耗、操控等多方面找到一個更好的平衡點,但可以確定的是,空間絕對很大、機能絕對很強。
但值得注意的是美規 Corolla Cross Hybrid的外觀比較好看,而且是沿用日規設計,藉此與 Corolla Cross 2.0汽油版本做出更明顯的差異,不過我要說的是國產小改款 Corolla Cross如果改成這樣,個人覺得更帥、更氣派、更合乎消費者的期待,而且未來槓上HONDA HR-V Hybrid的話, Corolla Cross Hybrid絕對很需要動感外型的加持,還有,雙色外觀順便一下!不要只當作GR版本的專屬配色,請照顧更廣大的消費者,動感外觀豈能沒有雙色包裝?
因美規 Corolla Cross Hybrid有點類似RAV4的車頭設計,國產 Corolla Cross如果改成這樣,想必會再次壓縮RAV4的銷售成績!但沒差,反正轉來轉去都是豐田、肥水不落外人田…