排位賽，火燒車無法阻止Alex Marquez拿下生涯首個桿位
到了排位賽，天空降下了小雨，這不同於之前練習時段的乾地狀態，帶來了更多不確定因素，這樣的情況下，誰能在最短時間適應乾濕地變化將會脫穎而出。Alex Marquez便是在這樣詭譎的局面中成功的代表，先是在Q1做出最快圈，但之後車輛因轉倒後起火，使他必須以備用車面對剩下的排位賽。在Q2後段，賽道漸漸出現能換乾胎的可能性，Francesco Bagnaia便率先換上乾胎，而Marco Bezzecchi和Alex Marquez也同時換上乾胎一搏，雖然在賽道未乾透的區段Bagnaia稍顯掙扎，但賭注是值得的，他仍然推進了秒數，獲得從頭排的第三位起跑，擠下了最後第四的Franco Mordibelli。對Bezzecchi來說，換上乾胎的成效卓著，將最快圈一舉推進了快2秒，不過今天排位賽的主角注定是Marquez，他最後以0.172s的差距領先Bezzecchi奪下桿位。
Alex Marquez的戰車疑似因轉倒後漏油起火。
衝刺賽Brad Binder拔得頭籌
乾地的狀態下，衝出起跑線，Marquez暫時守住第一的位置，但隨後面對 Mordibelli的挑戰讓出了領先，Bagnaia則是一開賽就落到第七，而當一圈結束時Binder已經上到第四。在接下來的幾圈中，最前面七到十名的車手魚貫而出，形成一個超大的領先集團，Binder當然也沒閒著在第三圈超越了Mordibelli獲得領先。在餘下的圈數中，Binder的領先都在0.5s左右，而後方的挑戰者一個輪著一個到來，從Mordibelli到Marini再到Bezzecchi都未能成功超越Binder，以當下的情況也許再給Bezzecchi一些時間結果將會改變，但歷史沒有如果，最終阿根廷站的衝刺賽由Brad Binder上演驚奇之旅，以0.072s的些微差距帶走勝利。衝刺賽的前九名可獲得積分，前十名結果如下：
1. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)
2. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) + 0.072
3. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) + 0.877
4. Franco Morbidelli (Monster Energy YAMAHA MotoGP™) + 2.354
5. Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) + 2.462
6. Francesco Bagnaia (DUCATI Lenovo Team) + 2.537
7. Maverick Viñales (Aprilia Racing) + 2.643
8. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) + 3.754
9. Fabio Quartararo (Monster Energy YAMAHA MotoGP™) + 3.856
10. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) + 5.143
Brad Binder在衝刺賽上演驚奇之旅，從第十五位發車奪勝。
正賽，Bezzecchi在濕地中獨走拿下VR46車隊MotoGP首勝
陰雨的天氣，讓正賽再度回到濕地環境，而在賽前熱身練習時段，Bezzecchi的最快單圈以0.409s領先第二的Luca Marini，似乎預示了這將是他締造歷史的一場比賽。從第二出發的Bezzecchi，在Turn 1從起跑非常出色的Morbidelli內側搶到了優勢，自此得到領先的他，有如開啟機器人模式逐漸拉開差距，一度最大領先達六秒之多，這個MotoGP的二年級生，最後以大幅的領先收下隊史在MotoGP的首勝。對於衛冕世界冠軍Bagnaia，這則是讓人心碎的一場比賽，位處第二集團的他，當時正和Alex Marquez以及Morbidelli爭奪第二名，就在佔得第二不久後，Bagnaia在Lap 17於彎中前輪失去抓地力，幾乎落到隊尾，最後只能以十六名作收，而車手積分冠軍也在此站拱手讓人。最終正賽的前十名如下：
1. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team)
2. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) + 4.085
3. Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) + 4.681
4. Franco Morbidelli (Monster Energy YAMAHA MotoGP™) + 7.581
5. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) + 9.746
6. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) + 10.562
7. Fabio Quartararo (Monster Energy YAMAHA MotoGP™) + 11.095
8. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) + 13.694
9. Alex Rins (LCR HONDA CASTROL) + 14.327
10. Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) + 18.515
Bezzecchi在本站進補34分，一舉躍上車手積分冠軍。積分榜上前四名皆為DUCATI車手，說明其強大的競爭力。
Bezzecchi表示最後的幾圈感覺是永恆般的漫長
賽後他說到「我今天一醒來就覺得好像會是特別的一天，我感覺到自己狀態很好，但沒想到能快到這個程度。我實際上非常擔心濕地的比賽，我自認在濕地我沒能很好駕馭最高等級的賽車，但今天我感到狀況出奇的好，從賽前的熱身練習時段我對車子就掌握得不錯，我很享受整體騎乘的感覺。」
同樣出身VR46 Riders Academy的Bezzecchi，在今年能否成功挑戰Bagnaia的冠軍寶座呢？
在推特上他也表示「對我來說這是美夢成真的一刻，我要感謝車隊和家人還有 VR46 Riders Academy。當然絕對不能不提Vale[Valentino Rossi]，都是因為有他，我今天才能站在這裡。比賽一開始，我只想著要小心滑順的去騎，但當我看到Pit board打出資訊，我才開始認真意識到我們可能贏下比賽。而最後的幾圈簡直是永恆般的漫長。」
賽後Bezzecchi收穫一件Messi簽名球衣，映照當年的Rossi頗有一番傳承的象徵。
Francesco Bagnaia在承認失誤的同時對事發原因感到費解
「我真的覺得今天這種轉倒的原因非常難以分析，基本上我一直都是用一樣的騎法，我們事後看過數據，我的操作模式都是沒有變的。當我一轉動油門，前輪卻滑掉了。」
Bagnaia在第二的情況下摔車，令其非常扼腕。
「我們還是會看向光明面，至少在天候不良的情況下我們仍然很有競爭力，當時我正處於第二名，這證明了我們還是有競爭力的，但畢竟我摔車了，這算是我的錯，對車隊感到抱歉。」
當時位處第二的Bagnaia，在不久後轉倒而錯失了可能的20分積分。
當記者提及這是Bezzecchi的首勝「我想這是今天唯一發生的好事，我認為他值得這個冠軍。」足見其對賽是失利的惋惜。
Alex Marquez表示他不在意其他人的想法，並認為和DUCATI 合作是對的方向
「我不在意其他人的想法，我不想要找藉口，所以我選擇去跟有最好的車和人員的車隊簽約，Gresini真的是很專業的團隊。當然這只是第二站，我們還需要再努力。」
離開HONDA後的Alex Marquez，對於自己的選擇感到滿意。
