台灣不乏有夢想、有技術的年輕車手,但獨立參賽的負擔成本往往成為許多車手無法圓夢的原因。為進一步提升台灣賽車環境,建立新秀培育制度,台灣首支由二輪專業媒體創建,結合車廠與改裝品牌資源的職業化車隊——Team Challenger於今日正式成軍,希望透過全方位的行銷宣傳,完整的選拔及培訓計畫,與台灣賽車界共同向前邁進。
首支職業化車隊
回顧台灣摩托車賽事歷史,曾出現多位才華及天賦優異的選手,亦有受到國際肯定的專業技師與團隊,更有許多在海外賽場與銷售市場都創造亮眼成績的改裝品牌。
有鑑於此,常年關注台灣摩托車賽事的二輪專業媒體——Bike IN機車資訊網,決定創建Team Challenger車隊,參考國外職業車隊經營模式,結合來自車廠與改裝品牌的資源,並透過明確的分工系統,使各品牌均能在擅長領域內發揮所長,降低獨立參賽的負擔。
同時,Team Challenger車隊將特別強化行銷宣傳與包裝,從車隊識別標誌、競賽車彩繪、維修區設計等實體製作物,到每場賽事前後的新聞稿製作、圖文報導、影音紀錄,均以職業車隊標準執行,期盼能有效擴大宣傳效益。
挑戰新世代輕檔熱潮
為與國際賽事接軌,並順應台灣近年興起的輕檔車風潮,Team Challenger車隊成軍首年,將挑戰「2023年TSR全國機車錦標賽」的輕檔車賽事(Bike組)。競賽車將採用廣受市場好評的人氣車款——YAMAHA YZF-R15,針對競賽需求進行懸吊、制動、引擎套件等項目改裝,並由兩位資深選手,帶領兩位新秀選手,依照所屬選手級別,分別投入Bike A組、B組,及C組賽事。
- A級選手:莊政威、高至均
- B級選手:孫國鈞
- C級選手:謝岷澔
新秀選拔制度
為提供年輕選手參與正規賽事的管道,Team Challenger車隊將規劃新秀選拔制度,首年將提供四名外卡名額,供2022年「YAMAHA R15潛力新星挑戰賽」之學員參與單站賽事。
YAMAHA R15潛力挑戰選拔賽,是由YAMAHA台灣山葉於2022年首創的摩托車賽事選拔活動,凡18至25歲之台灣民眾均可報名,首屆開放報名後便在兩日內迅速額滿,由600多位參賽者中,透過海選與複試,遴選出最終的18人進入決賽,並在台中麗寶卡丁車場進行年度總決賽。
此活動不僅讓人看見台灣年輕世代對賽車的熱情,亦為台灣賽車環境帶來絕佳的正面助益。因此Team Challenger車隊特別規劃外卡名額,讓在R15潛力新星選拔賽中有亮眼成績的學員們,未來有機會進一步參與正規賽事,往更高的賽事殿堂邁進。
2023年,YAMAHA R15潛力新星挑戰賽更名為「YAMAHA RDNA潛力新星挑戰賽」,提供YZF-R15與YZF-R3兩款車型,供年輕新秀們進行挑戰,活動即將於4月14號開放報名,對賽車抱熱情的選手們不要錯過了。
挑戰世界!未來的台灣之光
在本次記者會上,還有一名特別的神秘來賓登場,就是年僅11歲,目前仍就讀國小五年級的邱羣洋小朋友。來自台中的邱羣洋,是台灣知名賽車手邱科龍的長子,自小就隨著父親征戰賽場的他,在6歲時便開始接觸摩托車運動,短短幾年間已奪下許多獎盃與榮耀。
如此亮眼的表現,讓邱羣洋受到來自海外的關注,受邀參加2023年FIM MiniGP日本巡迴積分賽。由MotoGP主辦單位Dorna Sports所規劃的FIM MiniGP世界系列賽,是為培育年輕賽車選手所設,凡在各地區年度積分賽中獲得前三名的選手,均可獲得前往西班牙參與年度決賽,並有機會透過決賽中獲得佳績,取得Red Bull MotoGP™ Rookies Cup(紅牛新秀盃)、Idemitsu Asia Talent Cup(亞洲天才盃)的參賽資格,是目前世界各國新生代賽車手所積極爭取的重要賽事。
為支持邱羣洋勇於挑戰世界的決心,Team Challenger車隊將以贊助商身份,協助其參與FIM MiniGP日本巡迴積分賽,並希望在不久的將來,能幫助更多新生代年輕小將,站上國際級賽事殿堂。