說到轉子引擎，許多人首先聯想到的便是MAZDA RX-7、787B等經典銘機，特殊的引擎設計即使小排氣量也能壓搾出超高馬力。二輪車款的搭載除了1973發表的經典車款SUZUKI RE-5外，近年來討論度最高的莫過於搭載雙轉子引擎的CRIGHTON CR700W，接下來就跟著我們的腳步一同看看這台轉子傳奇！
CRIGHTON CR700W。
CRIGHTON CR700W是由創辦人Brian CRIGHTON與Norton在1980年代後期，從Norton 588雙轉子引擎賽車開發演變而來的終極之作，曾奪下過1992年曼島TT、1994年英國錦標賽冠軍。而Norton 588在1995年被禁止參加英國賽事之後，便由CRIGHTON接手開發打造出這台CRIGHTON CR700W，並以手工的方式限量生產25輛。
CRIGHTON CR700W搭載雙轉子引擎，僅手工生產25輛。
CRIGHTON CR700W搭載全新開發的雙轉子引擎，引擎本體採用LM24鋁合金打造而成，還使用了與過往不同的材料科技，大大減少轉子引擎過去為人詬病的問題，並擁有223ps@10,500rpm的最大馬力和142Nm@9,500rpm的最大扭力，整台車的乾重為129.5公斤，恐怖的1.70ps/kg的馬力重量比甚至比多數MotoGP廠車更優異。
CRIGHTON CR700W引擎本體採用LM24鋁合金打造而成。
另外，CRIGHTON CR700W變速箱的部分則是委託Nova Transmissions生產。配備部分，懸吊可以選則搭載Öhlins或Bitubo的競技懸吊；制動部分則是選用Brembo卡鉗。值得一提的是，為了或的極致的輕量化，CRIGHTON CR700W除了在車身部分採用碳纖維的材質打造外，輪框部分也採用Dymag碳纖維輪圈！
車身部分採用全碳纖維的材質打造。
Dymag碳纖維輪圈能大幅減輕簧下重量。
買家可以選擇搭載Bitubo或Öhlins懸吊系統，而Brembo MotoGP規格卡鉗是標配。
由於CRIGHTON CR700W僅全手工生產25台，售價部分除了不斐外，還相當浮動。近日外媒報導的售價為105,000英鎊（約新台幣4,009,115元），看來要入手這台轉子傳奇的賽道利器要有足夠的口袋深度才行。
