來自巴西的改裝工作室Frateschi Garage，近日為了向經典的熱門車款RD350LC致敬，以YZF-R3的雙缸引擎為本體，製造出一款名為RD R3 Turbo Café Racer的車款！特別的是，設計團隊為了讓車款更符合當初的二行程動力，在引擎方面更是加上了廢氣渦輪增壓裝置！
YAMAHA RD R3 Turbo Café Racer。
RD R3 Turbo Café Racer以YAMAHA RD 350 LC YPVS的車架進行改造，並加強了穩定性。動力部分則是移植了YZF-R3及MT-03共用的321c.c.水冷雙缸引擎。有鑑於四行程與二行程的動力有不少差距，為了提升性能，團隊成員們決定加裝特別訂購的渦輪增壓裝置，並優化了排氣系統、渦輪、空濾和噴嘴。
車架部分採用了RD 350 LC為原型，並在穩定性進行加強。
除了車架進行加強外，RD R3 Turbo Café Racer為了讓車體更加穩定，在配備部分更是一點也不馬虎，前懸吊採用可調式倒立式前叉；後懸吊則是採用中置單槍避震搭配移植自TRIUMPH Daytona 675的鋁製後搖臂。制動系統方面則是升級為BREMBO四活塞卡鉗。
後懸吊採用了中置單槍避震搭配TRIUMPH Daytona 675的鋁製後搖臂。
制動系統採用BREMBO四活塞卡鉗。
RD R3 Turbo Café Racer在外觀部分的整流罩採用3D打印製作而成，尖頭的半整流罩及油箱造型，加上YAMAHA TZ 賽車風格的車尾設計與後方標誌性的紅色Speedblock塗裝，彷彿已讓人夢迴二行程年代的光輝歲月。此外，為了凸顯經典的復古風情，輪圈部分更是換上了17吋的鋼絲輻射輪圈！
車頭整流罩採用3D打印製作而成，並搭配雙LED頭燈。
車體後半部採用YAMAHA標誌性的紅色Speedblock塗裝。
車尾的燈具及車標擁有濃厚的復古風情。
除了復古方面的巧思，RD R3 Turbo Café Racer也加入了分離把、LED燈具等較為現代的時尚元素，儘管YAMAHA已經不太可能發布配備二行程引擎或搭載渦輪增壓引擎的相似車款，但RD R3 Turbo Café Racer的製作，仍讓許多喜愛復古造型與現代性能結合的車友們眼睛為之一亮！
