第五名：HONDA H’NESS CB350
以CB車系經典的復古外型，配上LED、滑離、循跡系統等豐富配備，在黃牌級距復古車市場當中相當有競爭力的HONDA H’ness CB350獲得第六名，其搭載348.3c.c. 氣冷單缸引擎，可以產生21PS的最大馬力以及30Nm的最大扭力。2023年式新增了緊急停止信號燈（ESS） 和分離式的座椅，在安全性及舒適度上進行小幅度的升級。
油耗數據
- 測試值：35.9km/L
- 市區能效：30.6km/L
- 定速能效：48.6km/L
2023 HONDA H’ness CB350升級ESS系統以及分離式坐墊。
COMFORT CUSTOM套件裝備加大風鏡及小靠背椅墊等配備。
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第四名：SYM SB300
SB300繼承野狼之名，外型也是以經典街車做為設計訴求，高把、一體式座墊、雙槍避震器、線條簡單的寬大油箱搭配雙環表，完整呈現經典NK車的味道，車上搭載的單缸水冷278cc四氣門引擎，搭配反向平橫軸，減輕車輛震動。全新優化的排氣管，能完美發揮引擎各轉速的輸出，測試值油耗38.8km/L的成績搭配15升的油箱容量讓SB300擁有極高續航力，原廠更宣稱從基隆到墾丁都不用加油。
油耗數據
- 測試值：38.8km/L
- 市區能效：31.9km/L
- 定速能效：57.1km/L
SYM SB300。
SB300經典的雙環表盡顯復古風味。
排氣管應是將防燙蓋設計成一體式，整體外形能呈現NK車款的氣勢，兼顧外型與實用。
第三名：HONDA CB300R
實惠的養護成本、輕快的單缸加速體感、揉和復古質感與現代時尚的Neo Sports Café設計語彙，都讓CB300R膾炙人口，更成為了台灣街頭相當常見的黃牌檔車之一，2023年式CB300R新增輔助滑動式離合器，並在儀表配置檔位顯示功能，全車LED讓夜間照明與辨識度都大幅度提升，搭載IMU慣性偵測系統，讓靈活輕巧的車身在操駕時更加安全沉穩。
油耗數據
- 測試值：39.1km/L
- 市區能效：32.8km/L
- 定速能效：54.9km/L
2023 HONDA CB300R。
前懸吊與制動採用41mm-SFF-BP倒立式前叉搭配輻射卡鉗。
中置單槍避震採七段可調，讓騎士可以因應自身的騎乘習慣調整。
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2023 HONDA CB300R台灣正式發表，售價229,000元：新增滑離、檔顯，前叉升級SFF-BP
第二名：SYM T2 251
SYM T2以剛好251c.c.跨進黃牌的門檻，獲得快速道路的通行證。一開始就以通勤路權車作定位的T2 251，價格上比起同廠的SB300 ABS更有優勢，加上運動化的外觀和親民的街車騎乘設定，對於剛開始踏入黃牌級距的學生族群，或只追求路權和實用取向的買家而言相當有吸引力。
油耗數據
- 測試值：39.5km/L
- 市區能效：33.2km/L
- 定速能效：55.0km/L
SYM T2 251。
對於路權有需求的通勤人士，SYM T2的能耗表現值得列入購車選擇。
第一名：HONDA GB350S
GB350 S與CB350為兄弟車款，不同的是GB350 S為日規版本，許多零件的生產及組裝皆在日本完成。於日本上市後廣受好評，以測試值油耗41.6km/L的驚人成績攻佔省油之王的寶座。GB350 S搭載348c.c.空冷單缸引擎，最大馬力為20ps/5500rpm，最大扭力則是29.4Nｍ/3000rpm，是一台配備簡單科技、簡約車身的新古典車款。
油耗數據
- 測試值：41.6km/L
- 市區能效：36.0km/L
- 定速能效：54.0km/L
HONDA GB350 S。
經典復古風格的圓燈。
後輪150/70/17的寬胎，具有出色的抓地力和穩定性。
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