黃牌單缸大羊擁有便利、舒適的優點，無論是日常通勤或是路途稍長的旅行都相當合適。而較好上手的特性，也成為了想要擁有路權騎士們的熱門選擇。無論是上述何種用途，「省油」想必是影響許多車友選擇的一大重點。本次就讓Moto7透過經濟部能源局提供的111年度車款資料，並以「官網可購買的新車」、「油耗測試值」進行排序，就讓我們一起來接揭曉誰才是2023年黃牌單缸大羊車款的省油王吧！
【去年榜單】
2022省油機車推薦｜黃牌單缸大羊TOP10
第十名：PGO TIGRA 250
TIGRA 250使用全新開發的MASTER 251.3c.c.水冷單缸引擎，採用德國BOSCH 6.0噴射系統，並搭載高性能DOHC雙頂置凸輪軸系統，可更精準的控制進排氣，擁有優異的燃燒效率，最大馬力25.5PS＠8,000rpm、最大扭力24.5Nm＠6,750rpm的動力表現。全車標配LED燈組，USB升級為QC 3.0充電座，可選配主動性安全「 ESS緊急煞車警示裝置」減少後車追撞風險。
油耗數據
- 測試值：25.6km/L
- 市區能效：21.8km/L
- 定速能效：34.5km/L
PGO TIGRA 250。
TIGRA 250後懸吊採用側置六連桿設計，並可以依照自身需求調整。
圖為模擬ESS緊急煞車閃燈系統作動時雙黃燈的啟動狀況。
【延伸閱讀】
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第九名：KYMCO DTX 360
KYMCO DTX 360以「Adventure Crossover」跨界大型速克達為核心理念，搭載具有越野風格的前土除、下檔泥板、操控靈活性的寬把手加上輕量化輪框的設計，無論是在市區日常騎乘或是在較崎嶇的路面行駛都能勝任，滿足使用者不同的騎乘需求。DTX 360擁有Keyless感應式鑰匙、LED彩色儀表板、TCS循跡控制系統，可以便利安全地騎乘。另外KYMCO於近日的發表會中，更以DTX 360為基礎，改動了風鏡、後視鏡的設置，並換上公路胎，打造了更適合都會駕駛的DTX CT。
油耗數據
- 測試值：25.7km/L
- 市區能效：22.5km/L
- 定速能效：33.0km/L
KYMCO DTX 360。
車頭擁有多功能風格強烈的鳥嘴造型。
標配TCS循跡控制系統。
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第八名：AEON STR
主打148kg的輕車重、1430mm短軸距，白牌尺寸、黃牌路權的AEON STR，有別於黃牌大羊給人的龐大車身尺寸與既定外觀印象，STR以跨界ADV風格設計，整體車殼造型非常粗曠。其搭載一具278.3c.c.的四行程水冷單缸引擎有，據原廠表示0-100km/h加速僅需10秒，加上10L容量的油箱，對於通勤、長途跨縣市旅遊更為方便。
油耗數據
- 測試值：26.1km/L
- 市區能效：22.8km/L
- 定速能效：33.6km/L
AEON STR。
STR整體風格粗獷並略帶科技感，頭燈就相似於Ai-1電車的設計。
尾燈很特別的以牌架外移的方式呈現，並且也類似於MY 150的設計。
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第七名：KYMCO GDINK CT300
主打採用平坦踏板設計、讓市區使用更加平易近人的GDINK CT300，在動力、車廂置物空間與路權方面都相當完備，無論是市區代步或長途旅遊都相當適合。另外KYMCO還於今年推出新的G-Dink CT，配備TCS循跡控制系統、Bosch第10代ABS主動安全系統，煞車拉桿具備四段可調功能，滿足不同騎士需求。
油耗數據
- 測試值：27.2km/L
- 市區能效：23.2km/L
- 定速能效：36.5km/L
KYMCO GDINK CT300。
車頭採用帥氣燈眉搭配廣域照明燈的配置。
車尾則為環繞式LED尾燈，搭配整合在左右兩側的方向燈。
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第六名：SYM JOYMAX Z+
SYM入門黃牌大羊Joymax Z在搏得好評後，接下來SYM以線上形式發表了後繼車款Joymax Z+，除了外觀更加動感外，動力曲線整體前移，扭力也提早湧現，無論是在起步或是再加速時的力道都比Joymax Z出色許多。而TCS的導入，也讓安全性提升不少。此外Joymax Z+擁有深度相當夠的前置物空間，在內部也具備了QC 3.0快充孔。後置物空間的容量也相當可觀，可以容納兩頂全罩式安全帽，油壓頂桿與車廂燈的設計也為開啟車廂更添便利。
油耗數據
- 測試值：28.0km/L
- 市區能效：24.4km/L
- 定速能效：35.8km/L
SYM Joymax Z+。
深度相當充足的前置提供非常充裕的充電空間。
車廂大小能完整放入兩頂全罩安全帽，同時保有剩餘空間。車廂燈及油壓頂桿更添便利。
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省油黃牌單缸大羊前五名詳見下頁：
