從YAMAHA於千禧年發表了第一代的TMAX以來，新穎的設計，首將運動車款結合速克達的概念，為許多車迷們開啟了對未來科技的無限想像，更在不經意之間，讓雙缸運動大羊成為各國車廠的兵家必爭之地。而在2023年推出的眾多雙缸運動大羊又該如何選擇呢？以下就由Moto7挑選出5款「建議售價為30萬以上」、「2023年仍持續販售」的車款，相信透過本文的點評，更能幫助車迷朋友找到心中的理想車款！
SYM MAXSYM TL 508
主打運動性能的黃牌大羊Maxsym TL，近期因應七期環保法規推出改款，不但排氣量由原先的465c.c.增至508c.c.，更標配TCS循跡防滑系統，讓騎士的動力體感與安全保障雙雙升級。預售價更在新台幣30萬內，相當適合喜愛跑山，且重視C/P值的騎士。
重點配備
- TFT+VA液晶儀錶板
- Keyless免鑰匙系統
- 晶體式點火
- TCS循跡防滑系統
- TPMS胎壓偵測系統
- A.D.T主動防護科技（TCS、ABS、前雙碟+對四輻射卡鉗）
MAXSYM TL採用keyless系統，省去尋找鑰匙之苦。
TCS與雙碟盤、ABS組成A.D.T主動防護科技，有效提升騎乘安全性。
LED光學膜飛行尾燈有如火焰般的造型獨具特色。
簡要規格表
- 引擎形式：水冷並列雙缸
- 排氣量：508c.c.
- 最大馬力：45.6ps@6,750rpm
- 最大扭力：49.9Nm@5,250rpm
- 裝備重量：227kg
- 懸吊系統：前41mm倒叉、預載可調六連桿側置單槍
- 軸距：1,543mm
- 座高：795mm
- 油箱容量：12.5L
- 輪胎尺寸：前120/70 -15、後160/60 -15
- 煞車系統：前雙碟輻射對四活塞卡鉗、後單碟單活塞卡鉗
- 變速型式：CVT無段變速
- 傳動方式：鏈條
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KYMCO AK550 PREMIUM
AK550 PREMIUM是有AK550改款而來，配備部分AK Premium導入了彎道ABS、TCS循跡防滑系統、定速功能以及電動可調風鏡，引擎動力和前一代同樣採雙動力模式切換。另外皮帶部分也改用碳纖維芯線，在保有相同強度的情況下，將寬度從原本的40mm降至27mm，在傳輸效率和反應性都比上一代的設計要更佳。長椅墊以及採用了水平避震器的後懸吊系統讓後座也有相當不錯的舒適度。
KYMCO AK550 PREMIUM。
重點配備
- AIBS進階車輛剎車系統（彎道ABS）
- 電動風鏡
- 三段恆溫加熱握把
- TCS循跡防滑
- 定速巡航
- 雙動力模式
- Noodoe車聯網
相當銳利的科技導光LED高功率頭燈。
新式按鈕設計較前一代方便許多。
AK Premium採用水平避震器，對後座而言面對坑洞時不會有過硬的支撐感。
簡要規格表
- 引擎型式：水冷直列雙缸DOHC
- 排氣量：550.4c.c.
- 最大馬力：51ps@7,500rpm
- 最大扭力：46ps@7,000rpm
- 裝備重量：239kg
- 懸吊系統：前41mm倒叉、後水平式側置後避震
- 軸距：1,580mm
- 座高：785mm
- 油箱容量：14L
- 輪胎尺寸：前120/70-15、後160/60-15
- 煞車系統：前Brembo輻射卡鉗280mm雙浮動碟、後雙活塞卡鉗260mm碟盤
- 變速型式：CVT無段變速
- 傳動方式：皮帶
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KYMCO CV3
KYMCO CV3三輪重機有著三輪龐大專利機構（KALS），故整體寬大有氣勢，雙缸臥式的DOHC在全輸出模式可以提供51PS最大馬力。制動部分除了左右煞車手拉桿、駐車手煞車外，在右腳置腳處有一煞車踏板，可透過CBS的方式分配比例連動前後煞車。6吋TFT儀表結合Noodoe車聯網的設計也相當有特色，加上定速巡航、加溫握把、兩段可調式風鏡，為長途旅行增添不少愜意。
KYMCO CV3。
重點配備
- KALS三輪專利機構（電子防傾倒系統、輪軸行程鎖定）
- 腳煞車CBS連動
- 雙動力模式
- 6吋TFT儀表（整合Noodoe車聯網、TPMS胎壓偵測）
- 採用PTM傳動系統
- 全車LED燈具
- 兩段手動可調風鏡、腰靠
- 三段可調加溫手把
- 定速巡航
四支前叉以一個類似平行四邊形的機構連動著兩輪，會以油壓夾持的方式固定作動。
6吋TFT儀表Noodoe錶面。
腳煞車踏板，可CBS連動前後煞車。
簡要規格表
- 引擎型式：雙缸臥式DOHC
- 排氣量：550.4c.c.
- 最大馬力：51ps@7,500rpm
- 最大扭力：52Nm@6,000rpm
- 裝備重：282kg
- 懸吊系統：前潛望式正叉、後水平單槍後避震
- 軸距：1,580mm
- 座高：795mm
- 油箱容量：15.5L
- 輪胎尺寸：前110/70-13、後160/60-R15
- 煞車系統：前雙單向雙活塞浮動卡鉗，搭配固定碟盤。後單向單活塞浮動卡鉗，搭配 260mm 固定碟盤
- 變速型式：CVT無段變速
- 傳動方式：皮帶
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HONDA Forza 750
HONDA Forza 750。
作為HONDA招牌大羊車系「Forza」中的頂級車款，Forza 750不僅導入HSVCS手機聯動系統、騎乘模式、HSTC循跡控制系統、Smart Key免鑰匙系統、五吋TFT儀表等實用配備/機能，更搭載DCT變速箱，讓騎士在愜意騎乘時更能兼顧動力性能與省油。整體而言適合喜愛長途旅行，並希望車輛能夠擁有強悍動力性能與豐富電子配備的騎士。
重點配備
- 手機連動系統（HSVCS）
- 騎乘模式
- 5吋TFT儀表
- HSTC循跡控制系統
- Smart Key免鑰匙系統
新設計的五吋TFT儀表，能夠顯示轉速、速度、里程、檔位、騎乘模式及側柱警示燈資訊。
制動系統為雙NISSIN輻射對四卡鉗搭配310mm浮動碟，並配有ABS。
配備了Keyless免鑰匙啟動，造型類似汽車的按鍵式設計；油孔和座墊開關也設計在此。
簡要規格表
- 引擎型式：水冷並列雙缸
- 排氣量：745c.c.
- 最大馬力：58.6ps@6,750rpm
- 最大扭力：68.65Nm@4,750rpm
- 裝備重量：235kg
- 懸吊系統：前41mm倒叉、後預載可調Pro-Link中置多連桿避震器
- 軸距：1,580mm
- 座高：790mm
- 油箱容量：13.2L
- 輪胎尺寸：前120/70-17、後160/60-15
- 煞車系統：前雙碟輻射對四活塞卡鉗、後單碟單活塞卡鉗
- 變速型式：6速DCT，D模式，S模式，自排/手排模式切換
- 傳動方式：鏈條
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YAMAHA TMAX 560 Tech Max
邁入紅牌級距的新世代YAMAHA TMAX，在2022年式中以運動、侵略化的「Supersport」設計語彙重塑整體形象，更導入了大尺寸TFT儀表、MyRide APP手機連動、GARMIN月費制導航等實用配備/機能，同時作為台灣市場銷售主力的Tech Max版本更標配電子風鏡、加熱手把/座墊、定速巡航、一鍵啟動，讓使用者能夠更加舒適、愜意的長途騎乘體驗。
YAMAHA TMAX 560 Tech Max。
重點配備
- 鍛造鋁合金手把
- TCS循跡防滑系統
- YCC-T電子油門
- Smart Key免鑰匙啟動
- 加熱把手、加熱坐墊
- 電動可調風鏡
- 定速巡航
- 預載可調後避震
- 7吋TFT全彩液晶儀表
- MyRide APP手機連動功能
- GARMIN月費制導航系統
加熱座墊/把手皆可在儀表處進行設定。
Tech Max新增定速巡航功能。
能夠付費解鎖內建的GARMIN導航。
簡要規格表
- 引擎型式：水冷並列雙缸
- 排氣量：562c.c
- 最大馬力：47.6ps@7,500rpm
- 最大扭力：55.89Nm@5,250rpm
- 裝備重量：220kg
- 懸吊系統：前41mm倒立式前叉、後多連桿中置單槍預載可調
- 軸距：1,575mm
- 座高：800mm
- 油箱容量：15L
- 輪胎尺寸：前 120/70-15、後 160/60-15
- 煞車系統：前267mm雙碟對四活塞輻射卡鉗、後282mm單向單活塞卡鉗
- 變速型式：CVT無段變速
- 傳動方式：皮帶
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