特斯拉市售版不鏽鋼純電皮卡Cybertruck終於在7月15日正式下線，然而因量產版Cybertruck將於接下來的8月或9月正式與世人見面，所以這首輛市售版Cybertruck的車頭車尾被生產線的員工們遮得好好地，完全看不出頭尾燈等細部設計！
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：Tesla Cybertruck終於量產！但價格不會太便宜、今年只算組裝測試而已
撰文：蔡文馨
但相信消費者最關心的還是售價、動力、續航力。Cybertruck早於2019年11月發表，這幾乎是四年前的事情了！這四年當中當然會有很多變數，包過RIVIAN R1T、FORD F-150 Lightning、CHEVROLET Silverado EV、GMC Hummer EV 3X等純電皮卡陸續在北美上市，或許TESLA Cybertruck會是首輛登陸台灣的進口純電皮卡，但是在美國早已不是這樣的獨霸局面，而是對手環伺。
第一個不利的消息就是量產Cybertruck首批最多最多僅提供續航力560km（350英里）的版本，這與約四年前所宣稱的高達992km（620英里）的續航力相去甚遠，當然，不排除後續將會有更強悍的版本問世，包括動力與續航力，但確定價格不會太便宜。
如果此一消息完全正確的話，那麼Cybertruck市售版的續航力將與RIVIAN R1T相當，但是將大幅落後於CHEVROLET Silverado EV之720km（450英里），但確定會超越FORD F-150 Lightning的512km（320英里），至於GMC Hummer EV 3X計畫將在即將發表的2024年式車款，將續航力提升至610km（381英里），優於目前的568km（355英里）。因此在電能效率方面，TESLA顯然沒有太多的優勢，相信是被沉重的不鏽鋼車體所拖累，不鏽鋼車體絕對比傳統鋼材車體更重許多。
再者，之前TESLA官網所註明的Cybertruck單馬達RWD後驅市售版起始價格為3.99萬美金起，雙電機AWD版本為4.99萬美金起，但這已是過去式，2021年TESLA已悄悄將此資訊刪除，就目前的態勢來說，純電皮卡最起碼都要5萬美金以上，而且基本配備都比陽春的，已經沒有「4萬美金入手」這種好康了！更何況Cybertruck市售版的成本超乎TESLA CEO馬斯克的預期，最起碼「絕對比競爭對手更貴」是吧！所以Cybertruck市售版如果是5萬美金起跳，您也不要覺得太意外。
畢竟FORD F-150 Lightning的起始售價高達4.9995萬美金，CHEVROLET Silverado EV大致上也是如此，而且FORD F-150 Lightning已是大降價後的最新價格，降幅幾乎是1萬美金這麼多！當然，您也可以解讀為FORD F-150 Lightning之前賣太貴了，但相信Cybertruck沒理由會比FORD F-150 Lightning更便宜，畢竟Cybertruck是特殊的不鏽鋼車體結構，不只是材料貴、機具與加工成本更貴，Cybertruck最多最多只能省下「設計費」！這樣說應該不會太過份吧？
頗具設計感的RIVIAN R1T屬於高單價的商品，請準備7萬美金以上，至於GMC Hummer EV 3X則是破10萬美金的奢華商品，但是除了Cybertruck和FORD F-150 Lightning之外，其它純電皮卡導入台灣的時間點將會在很後很後面，而且說不定只能期待水貨！
最後，Cybertruck今年的生產線都算是「試運行」而已，也可以說是今年所生產的車輛仍處於測試、調校、優化階段，所以太早收到車、真的不要高興的太早，召回的機率可能偏高！至於真正大量生產時間預計會是在2024年開始。
