以通勤為主要目的的輪胎，通常都會強調優異的磨耗和出色的排水性能，對於相對沒有攻略彎道需求，並且將輕檔車作為日常代步或是通勤工具的騎士們來說，首先重視的是濕地的表現上及高耐磨的特性，其次便是產品上的C/P值。Moto7為正苦惱不知該如何挑選通勤胎款的輕檔車主們，整理了幾款市面上熱門且有總代理商引進販售的選擇（前100/110；後130/140/150），想要找到適合的胎款或是省荷包的車友們不妨參考看看。
瑪吉斯MAXXIS EXTRAMAXX M6233/M6234
M6233為前輪，M6234為後輪。
參考尺寸與參考售價（價格僅供參考）：
- 前（M6233）：
110/70-17：$2,600（網路價格） - 後（M6234）：
130/70-17：$2,700（網路價格）
140/70-17：$3,100（網路價格）
輪胎技術與特性：
M6233、M6234作為瑪吉斯MAXXIS PROMAXX M6102、M6103的進化款，全新的膠料配方使用改質型S-SBR特殊補強助劑與橡膠結合，進而大幅增加抓地力性能表現，胎體本身為功夫龍結構，其結構提升操控性增加80%。煞車表現增加60%，操控路感增加40%。M6233（前輪）的縱向花紋溝設計能避免輪胎花紋角落龜裂，3D-sipe設計降低輪胎的剛性加強抓地力與導向性，密集花紋溝的設計則是增加濕地操控性能。M6234（後輪）使用交錯花紋的排水溝設計來提升排水性能，縱向花紋溝提供過彎時極大的牽引力，與前輪一同設計密集花紋溝同樣用於增加濕地抓地性能，最重要的是，後輪使用多種材質擁有更好的磨耗表現。
花紋設計以保持濕抓地力為主。
使用功夫龍層增加胎體安全，高強度胎唇鋼絲與高硬度三角膠，則是保持胎體剛性的設計。
後胎M6234 採用複合胎設計，兼顧過彎性能與騎乘磨耗。
登祿普DUNLOP GPR-300
DUNLOP登祿普 GPR-300。
參考尺寸與參考售價（價格僅供參考）：
- 前：
110/70-17：$2,340（網路價格） - 後：
140/70-17：$2,660（網路價格）
150/60-17：$2,750（網路價格）
輪胎技術與特性：
GPR-300採用針對此胎專屬開發的氧化矽混和配方，在路面溫度較低的天候條件仍然能保持輪胎的柔軟性，確實發揮輪胎於溼地的抓地性，此外橡膠分子間的強固結合力讓輪胎的磨耗表現更上一層樓，胎體結構的部分前輪使用二重剪裁束帶層工法，後輪採用HES-JLB構造以及APEX-LESS來調整輪胎的剛性，提升吸收衝能的同時，胎紋也透過外傾推力調節技術來實現輕快的駕駛路感，
磨耗性能與濕地、市區輕盈駕駛表現正是GPR-300的特點。
普利司通BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T32
BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T32。
參考尺寸與參考售價（價格僅供參考）：
- 前：
110/70ZR17：$6,580（網路價格） - 後：
150/60ZR17：$9,080（網路價格）
輪胎技術與特性：
BATTLAX SPORT TOURING T32作為BRIDGESTONE旗艦跑旅胎，在高端性能以及濕地性能和駕駛路感之間都有極好的平衡。前後輪搭載MS・BELT的技術以及後輪複合式的胎體設計搭配胎紋使這對輪胎在磨耗、濕地性能以及運動性都有著優秀表現。值得一提的是此胎搭載ULTIMAT EYE™技術，能更了解輪胎與地面的滑動情況，進而改良而使滑動面積減少提升抓地力。
普利司通BRIDGESTONE BATTLAX BT46
BRIDGESTONE BATTLAX BT46 。
參考尺寸與參考售價（價格僅供參考 )：
- 前：
100/80-17：$3,500（網路價格）
110/70-17：$3,700（網路價格） - 後：
130/80-17：$4,200（網路價格）
140/70-17：$4,600（網路價格）
150/60-17：$4,900（網路價格）
輪胎技術與特性：
作為BT45的後繼款式，BT46使用新的複合材質和二氧化矽結合橡膠提高了濕地的抓地力，逆向胎紋的設計也使此胎的磨耗性能更為平均，基於BT45優秀的磨耗表現上提升抓地性能為此胎的亮點之一，同時，此胎也有推出V版本，亦為承耐較高速度的版本，
馬牌CONTINENTAL ContiRoadAttack3 道路攻擊者3
馬牌CONTINENTAL ContiRoadAttack3 道路攻擊者3。
參考尺寸與建議售價（價格僅供參考 )：
- 前：
110/70-17：$4,800（網路售價） - 後：
130/80-17：$5,600（網路售價）
150/70-17：$6,500（網路售價）
輪胎技術與特性：
ContiRoadAttack3 道路攻擊者3自前代RoadAttack 2 EVO進化而來，與前代相比最大的進步為在於排水性與溼抓地力的提升，全新設計的胎紋給予了強大的破水性，溼地過彎也能讓騎士有著安定的輪胎回饋。輪胎以兼具使用里程高、濕地性能好、傾倒靈活的特性為訴求。TractionSkin新型微粗糙胎面：利用全新的鑄胎技術，免除在胎面上使用胎蠟，並在胎面上產生細微的紋理，增加新胎時的抓地力，並且使用RainGrip膠料配方確保彎道中優秀的抓地力與提升輪胎平均行駛里程，本站日前有對於此胎進行專題實測報導，文中有更詳細的介紹。
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能夠在短時間內達工作溫度。
前輪胎紋的設計對於導向性以及操控性、排水性都有顯著的作用。
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