KTM將泛用性高的街車、自由奔放的滑胎車兩者元素融合，塑造出獨樹一幟的DUKE車系。其中搭載近400c.c.單缸引擎的390 DUKE在昨天（8/22）正式迎來了全新2024年式的改款，不僅外觀有所更動，動力、配備更是進行了升級。接下來就讓我們來看看以「Ready to Race」為座右銘的KTM，在這台奧地利小公爵上帶來了哪些改變吧！

 

外觀配色與燈系

首先來看到外觀部分，大燈採用了全新的LED頭燈，搭配車尾導光條樣式的T型尾燈，明顯的線條感更加增添了暴力街車的韻味，油箱罩也重新設計，往下連接的側殼體面積變得更大，霸氣展露無遺。值得一提的是，車側的DUKE字樣塗裝為多塗層設計，質感部分提升了許多。配色部分這次390 DUKE 推出了兩個顏色，分別為大西洋藍以及電子橘，依舊保有濃濃的KTM家族風格。

車架底盤、制動與懸吊系統

這次的390 DUKE搭配了全新設計的鋼管編織車架，副車架使用壓鑄工藝的鋁合金材質。前叉標配WP APEX 43mm倒立式避震器，可以調整壓縮、回彈以及預載，後避震使用同為WP APEX的側置獨立活塞單筒避震，回彈可調五段，預載也可調節。壓鑄鋁合金搖臂因應後避震改為側置型式，調整後避震鎖點以及為排氣管系統增加容納空間。制動部分前輪使用單邊320mm碟盤以及全新四活塞卡鉗，後輪配備240mm碟盤以及雙活塞卡鉗，同時標配彎道ABS以及SUPERMOTO ABS。

除了上述的改動外，全新年式的390 DUKE還配備了全新鍛造鋁製打檔桿/後煞腳踏，以及重新設計更符合人體工學並採用加厚泡棉的椅墊，更可透過拆除座椅墊片的方式調整座高（820mm-800mm），提供騎士更佳的操駕體驗。

全新儀表、電控以及引擎調整

在這次改款中390 DUKE搭載了全新5吋TFT儀表，可以連接手機藍芽功能進行地圖導航、音樂、車輛資訊查詢等，也可搭配新的立體開關使用。騎乘模式部分除固有的普通模式以及雨天模式外還增加了賽道模式，可以特別顯示時速、轉速、單圈時間、特定檔顯等功能，其中最重要的是，在賽道模式中可使用390 DUKE首度搭載的彈射起歩功能，只要鬆開離合器，車輛便將以7,000rpm的轉速起步！

此外這次改款另一大重點點便是排氣量的調整，由原有的373c.c加大為399c.c，馬力也由42.9PS提升至44PS，扭力更是由37Nm提升至39Nm！並同時搭載改良的變速箱和輕量汽缸蓋以及滑動式離合器。

2024 KTM 390 DUKE規格表

• 引擎型式：水冷四行程單缸引擎
• 缸徑*行程：89.0mm x 64.mm
• 排氣量：399c.c.
• 最大馬力：44PS
• 最大扭力：39Nm
• 車架型式：鋼管編織主車架、鋁合金副車架
• 前懸吊：WP APEX 44mm 全可調倒叉
• 後懸吊：WP APEX 單槍獨立活塞
• 前煞車：320mm單碟盤、四活塞卡鉗、ABS、SUPERMOTO ABS
• 後煞車：280mm碟盤、雙活塞卡鉗、ABS、SUPERMOTO ABS
• 輪胎尺寸：前後各17吋
• 座高：820/800mm
• 乾重：165kg
• 電子配備：5吋TFT儀表、三種騎乘模式、彈射起歩功能、彎道ABS、SUPERMOTO ABS。

最後，DUKE 125/250將會隨DUKE390此次改款而升級平台，不過在配備方面可能會斟酌設計，預計在不久的將來很快就可以看到2024年式DUKE 125/250的發表。

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