如果你是一位熱愛騎車跑山，享受追風過彎的快感，甚至會到賽道磨練技巧的熱血玩家，勢必需要性能著重在操控以及抓地力的輪胎。然而在市面上輪胎資訊不一，導致許多車友在選擇輪胎時困惑且找不到最適合自己使用需求的輪胎。今天Moto7介紹的性能運動輪胎在磨耗表現、經濟性都不是優先考量，為的是要能夠滿足熱血的輕檔車騎士們，以下就為各位讀者整理了幾款市面上，熱門且有引進販售的選擇（前100/110；後130/140/150），想要找到適合胎款的熱血車友們不妨參考看看。
瑪吉斯MAXXIS MA-SP
瑪吉斯MAXXIS MA-SP。
參考尺寸與參考售價（價格僅供參考）：
- 前：
110/70-17：$2,900（網路價格） - 後：
140/70-17：$3,400（網路價格）
150/60-17：$3,500（網路價格）
輪胎技術與特性：
MA-SP作為瑪吉斯熱門市售輪胎，一直以來以高C/P值為名，兼顧磨耗里程、操控性、抓地力的輪胎訴求，使其推出大車胎也擁有許多愛用者。其單螺旋鋼絲纏繞設計，改善了胎體結構剛性，胎質使用新型Semi Silica材質，使膠料與地面咬合能力大幅提升，山路騎乘時發揮抓地優勢，大幅提升騎乘安心感，胎肩特別的海陸比設計也可以提供過彎良好的穩定性以及乾地抓地性能。
使用Semi Silica材質加入胎質配方讓MA-SP運動、通勤兩相宜。
南港輪胎NANKANG WF99
南港輪胎NANKANG WF99。
參考尺寸與參考售價（價格僅供參考）：
- 前：
110/70-17：$3,000（網路價格） - 後：
140/70-17：$3,600（網路價格）
150/60-17：$3,800（網路價格）
輪胎技術與特性：
WF99以胎體剛性以及其制動性能作為設計訴求來製作輪胎，結構的部分使用JLSB（Jointless Space Belt）鋼絲纏繞技術，提升胎面剛性，增加輪胎高速行駛時的穩定性及制動性能，且胎面不易被尖銳物刺穿，胎面設計兩側漸開式花紋，不僅增加過彎時的反應能力，亦有效提升各角度過彎時的抓地性能，中央的V型交錯溝紋設計，可提升直線行駛時的排水性能，使輪胎在雨天時，能充分發揮濕抓性能，且較圓的胎型在過彎時的動態更為穩定。
【延伸閱讀】
NANKANG南港輪胎 ROADIAC WF-99輪胎實測：國產輕檔運動性能胎，熱血新選擇！
優秀的輪胎剛性以及排水紋之設計使其面對各種路況的表現都十分優秀。
三王輪胎KINGS TIRE GP901半熱熔/全熱熔
KINGS TIRE三王輪胎 GP901半熱熔。
參考尺寸與參考售價（價格僅供參考）：
- 前：
110/70-17（半熱熔）：$3,300
110/70-17（全熱熔）：$3,700 - 後：
140/70-17（半熱熔）：$3,600
140/70-17（全熱熔）：$3,900
輪胎技術與特性：
GP901近年來積極推廣、參與賽事、各業合作等等，成功在車圈打響名號，其在台灣各大賽事上屢獲佳績的表現更證明了這套胎的性能，輪胎尺寸從小至十二吋輪框，大到200/60ZR17吋的公升級規格都有開發，甚至連越野車領域也有，此胎的特點在於較高的扁平比讓輪胎的形狀更尖，在車手在過彎時輪胎有更大的面積接觸地面，且有更好的導向性，優異的胎壁支撐性也提供騎士有更好的運動循跡性和過彎穩定性，17吋版本也有推出半熱熔、全熱熔的胎款，根據官方資料，17吋的雨胎版本也會很快亮相。
普利司通BRIDGESTONE BATTLAX RACING STREET RS10
BRIDGESTONE BATTLAX RACING STREET RS10。
參考尺寸與參考售價（價格僅供參考）：
- 前：
110/70-17：$3,200（網路價格） - 後：
140/70-17：$3,900（網路價格）
150/60-17：$4,200（網路價格）
輪胎技術與特性：
RS10為BRIDGESTONE的道路運動胎，使用眾多頂尖技術，橡膠裡的鋼絲線材由橡膠單獨隔開，增強熱傳導以及減少爆胎風險，水分不會在線材間囤積以減少氧化的機會，提高了高速的穩定性以及整體結構的耐用性，另外高剛性抓地力還有優異的減震效果，輕量化的鋼線纏繞技術也能減輕輪胎重量同時提升旋轉穩定性，而大量二氧化矽的使用則保證了胎款在溼地路面使用仍保有優良的抓地力。
結合街道以及運動使用的設計使RS10容易在一般使用情況達到工作溫度並且帶來強大抓地表現。
透過胎面花紋設計，能夠減少暖胎時間、增強過彎剛性，並且增加加速以及煞車時的穩定性。
普利司通BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11
BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11。
參考尺寸與參考售價（價格僅供參考）：
- 前：
110/70-17：$4,200（網路價格） - 後：
140/70-17：$4,800（網路價格）
150/60-17：$5,200（網路價格）
輪胎技術與特性：
R11是專為賽道所設計的輪胎，高水準的抓地力和操控性提升，給車手在賽道上騎乘的自信，並採用 V02的技術打造，在過彎時能使輪胎與地面接觸的壓力更加均勻，並減少過彎時的側向滑動，使車手能在出彎時提早補油門，使用新開發的V-MS·BELT科技，改良胎面的剛性分佈，使得輪胎與地面接觸面積更大，進而顯著改善接觸地面的性能。胎紋部分為了提升過彎時的胎面剛性，主要胎紋溝槽設計與在賽道騎乘時輪胎與地面接觸之作用力方向一致。
V-MS･BELT科技使得與地面接觸壓力分佈更均勻，因此底面與輪胎接觸面更加完整進而增強抓地力與性能。
V-MS・BELT提升了抓地力，使輪胎側滑減少。
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