中國機車廠牌春風動力CFMOTO在9月2日於自家主辦的CFMOTO DAY春風日展示其廠牌旗下各產品線以及發表新車計畫，而其中最讓人驚喜的即為春風在活動中無預警的將兩輛性能概念仿賽亮相：搭載四缸引擎的500SR與三缸引擎675SR，這兩台車的車出現瞬間引起眾多車友的無限遐想，接下來就讓我們一起看看更多詳細吧！
CFMOTO DAY春風日。
首先來看500SR，作為千呼萬喚駛出來的四缸機種，春風回應了無數車友的期待。據官方資訊，500SR為春風SR運動系列其中競技血統最純正的車款，搭載水冷直列四缸500c.c.引擎，並且引擎內部採用鍛造鋁合金活塞以及低慣性曲軸，搭配大缸徑短衝程，官方號稱500SR時速可輕鬆超過230km/h，不難看出其主要對標競爭對手為KAWASAKI的ZX-4R。
CFMOTO 500SR。
其他配備部分，目前僅確定搭載倒立式前叉、前輪雙碟煞、底排排氣管。但若是配備與自家同系列車款450SR看齊的話，那麼相信Brembo卡鉗、滑動式離合器、TFT液晶儀表、TCS、T-BOX車載系統等勢必都會搭載。
【延伸閱讀】
2022 CFMOTO 450SR中國發表，折合台幣售價140,000元：50匹馬力、超大定風翼的黃牌仿賽！
騎乘三角目測較為端正，看來500SR同樣追求在競技與日常使用之間的舒適平衡。
接下來介紹675SR，作為春風CFMOTO首款三缸引擎車，官方聲稱其675c.c.三缸引擎為秘密開發三年，是春風動力技術之結晶，官方號稱馬力突破100匹。配備方面同樣有著倒叉與前輪雙碟的設計，整流罩整體更為俐落，且車側整流罩有近年來非常流行的簍空整流罩設計，有趣的是，675這個數字與三缸在近十餘年形影不離，知名的MV Agusta F3 675/Brutale 675、凱旋Daytona 675R/Street Triple 675等等皆為性能出色的三缸車款。
酷似MOTO2的整流罩外觀搭配三缸引擎似乎在日後有進軍頂尖賽事的可能？
側殼部分有著類似CBR1000RRR或RS660的簍空定風翼設計。
無論如何，此二車款一經亮相無疑是更促進了中國二輪產業發展的一大推力，相比其他廠牌對於中量級性能車陸續停產或改為推出戰略車款，春風CFMOTO此次的車款必定能在各地卷起一股旋風，不過目前春風並未公布其詳細訊以及售價等細節，就讓我們拭目以待吧！
