台3線苗栗縣三灣、獅潭鄉路段，由於道路寬敞、彎道多且沿線風景秀麗，吸引許多熱愛騎車的騎士們前來朝聖，但對於當地居民來說，騎士們行經時發出的排氣管噪音已經影響到生活品質。為此公路總局與苗栗警方在兩處路段實施區間測速，但設置後卻造成反效果，演變成「最吵的路段」，引起地方反彈，因此苗栗縣政府及縣警局決定從10/1日起，兩處路段都暫停區間測速執法一個月。
台3線苗栗縣三灣、獅潭鄉路段暫停區間測速執法一個月（圖為123.6公里處）。
根據苗栗縣環保局統計，台3線獅潭鄉110公里處、三灣鄉102公里的固定式聲音照相器，近半年來量測700多件，疑似改裝的有300多輛次，最大噪音值達107.9分貝，經常性的噪音汙染，讓地方居民相當困擾。而縣警局與公路總局，在台3線103.2公里~108公里、114.3公里~123.6公里，建置區間測速執法設備，雖然見到車速變慢的成效，但還是有車友、居民反映，獅潭路段實施長達近9公里的區間測速，反而成「最吵的路段」。
縣警交通隊分析原因，認為區間測速確實能有效管控行車速度，但也讓車輛在區間內來回穿梭，或是路段中停等的奇特景象，才會造成噪音增加。筆者則是認為，相關單位應該在暫停區間測速執法的時間裡，釐清區間測速與噪音之間的關聯性，若是區間測速速限過低，不但會讓車輛行經該路段的時間更長、噪音影響持續更久，騎士在區間起點或終點停等也是安全隱患之一，甚至選擇其他小路，反倒將噪音帶到人口密集的住宅區。早在今年8/26、27，獅潭鄉公所也針對此噪音問題，舉辦「好朋友風格市集」，讓居民們與騎士們進行友善交流，並辦理不超速、不造成噪音擾寧簽署活動，相信相比於直接設立區間測速，良性的溝通或是針對噪音問題的改善措施更能解決相關問題。
獅潭鄉公所舉辦的「好朋友風格市集」，讓居民們與騎士們進行友善交流。
