HONDA旗下頂級拉力車款Africa Twin自2016年「復活」至今已逾七個年頭,這對具有圓滾滾雙眸的冒險兄弟在數度大小改款中,往往都維持了相當高的討論度,其中22年式改款車型台灣本田也導入Africa Twin/Adventure Sports雙版本販售中。近日HONDA在歐洲發表了2024年式車型,雙版本在動力及配備上都迎來了不小的改動,接下來就來看看新年式的詳細資訊吧!
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動力性能提升
CRF1100L Africa Twin車系所搭載的1,084c.c.並列雙缸引擎,相較過往年式不僅扭力也提升7%來到了112Nm,新年式也將扭力峰值由原本的6,250rpm提前至5,500rpm,能更早享受湧現的動力輸出。另外壓縮比也從原本的10.1:1更改為10.5:1,並調整了氣門正時、進氣口以及ECU設定提高整體性能。
2024 CRF1100L Africa Twin(標準版)
2024 Africa Twin雙版本在車頭外觀部分進行了微調,上半部的整流罩也經過重新設計,可以提供更佳的擋風效果,並將五段可調風鏡列為雙版本的標配,坐墊部分則是進行了15mm的加厚處理,增添長途騎乘的舒適度。
而在Africa Twin(標準版)中,過往Adventure Sports版本獨有的Showa EERA電子懸吊控制系統在新年式中開放讓標準版本選配,且選配的ES套件組中除了電子懸吊還包含了ACC充電組以及加熱把手。值得一提的是2024 Africa Twin標準版雖然維持前21吋、後18吋的輪胎配置,但升級為無內胎鋼絲框,兼顧越野性能與便利性。
2024 CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
2024 Africa Twin Adventure Sports版本,最明顯的改動是將輪框尺寸改為前19吋、後18吋的配置,同時前胎胎寬也調整成更寬的110/80尺寸。另外標配的Showa EERA電子懸吊形成降低了20mm來到了200mm,,座高也從850~870mm的可調範圍降低至835~855mm,並提供795mm的低座高套件可供選擇,不僅降低了車身重心,也讓騎士能更輕鬆的享受駕馭樂趣。
2024 CRF1100L Africa Twin車系皆提供了MT、DCT 可供選擇,車色部分Africa Twin標準版提供紅色、金屬消光黑以及ES版本的經典白底車色。 Adventure Sports版本則是提供金屬消光黑、經典白底車色兩配色。海外售價部分尚未公布,但考慮到改動的幅度,應該是難逃漲價的命運。若是按照過往模式,2024年市車型相當有機會導入台灣,有興趣的車友們請持續鎖定Moto7,我們將帶來第一手車款相關消息!
2024 CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports規格表
- 引擎型式:水冷,OHC,8V並列雙缸引擎
- 排氣量: 1,084c.c.
- 缸徑 x 行程:92mmX81.5mm
- 壓縮比:10.5:1
- 最高馬力:102ps@7,500rpm
- 最大扭力:112Nm@5,500rpm
- 變速形式:6速手排/DCT變速箱
- 車身尺寸:2,330 x 960 x 1,485mm(標準版)/2,305 x 960 x 1,475mm(Adventure Sport)
- 前懸吊:Showa 45mm預載阻尼可調式倒叉、行程220mm (標準版)/Showa EERA電子調整 45mm倒叉、行程210mm(Adventure Sport)
- 後懸吊:Showa預載回彈可調式中置避震、行程220mm (標準版)/Showa EERA電子調整 中置避震、行程200mm(Adventure Sport)
- 前煞車:310mm雙碟 四活塞輻射卡鉗
- 後煞車:256mm單碟 雙活塞卡鉗 ABS可獨立關閉
- 軸距:1,575 mm(標準版)/1,550 mm(Adventure Sport)
- 座高:855~835mm(低座高版本795mm)
- 裝備重量(kg):標準版:231(MT)、242(DCT)、 233(ES MT)、244(ES DCT)
Adventure Sport:243(MT)、 253(DCT) - 油箱容量:18.8L(標準版)/24.8 L (Adventure Sport)
- 前輪尺寸:90/90-21(標準版)/110/80-19(Adventure Sport)
- 其他:騎乘模式、HSTC、防浮舉控制、定速巡航、快排、彎道ABS、越野ABS
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