就在10月3日，凱旋TRIUPMH發表了2024年式Scrambler 1200的雙版本：XE版與X版，而X版作為新款式取代了既有的XC版本，，搭配較低的坐高並且有著更舒適的騎乘三角。整體而言更傾向於公路設定。而XE版則在設計語彙上強調越野性能，而究竟這兩台車配備了甚麼細節呢，就讓我們一起看看吧！
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2024 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 X/XE。
2024 TRIUMPH Scrambler 1200 X
2024 TRIUMPH Scrambler 1200 X。
首先為全新型號的Scrambler 1200 X，作為取代XC版本的後繼車款，凱旋重新設定了座高以及騎乘三角，甚至有低座高配件可以選配，可以從原設定820mm調降至795mm，使其更容易駕馭。動力部分使用水冷SOHC並列雙缸並搭配270度點火，擁有90PS@7,000rpm的最大馬力，以及110Nm@4,250rpm的最大扭力，在低轉時即可享受出款充沛的動力輸出。
LED大燈內嵌凱旋標誌提升了許多質感。
小而精緻的多功能儀表。
車架底盤方面，車架使用鋼管編織車架搭配鋁合金搖臂，輪圈部分採用前21吋後17吋的設定，懸吊系統則為前Marzocchi™不可調前叉 ，後Marzocchi™預載可調雙槍掛瓶後避震。制動部分，前輪採用雙碟310mm碟盤以及雙活塞Nissin卡鉗，後輪使用285mm浮動碟以及單活塞Nissin卡鉗，電子配備則是採用附有TFT顯示器的多功能LCD儀表，並且擁有五種騎乘模式（運動、公路、雨天、越野和自定義）、彎道ABS以及TCS。
鋁合金後搖臂。
Marzocchi™預載可調雙槍掛瓶後避震以及緊緻的車尾。
2024 TRIUMPH Scrambler 1200 XE
2024 TRIUMPH Scrambler 1200 XE。
相對於X版本來說，Scrambler 1200 XE更強調越野訴求，除了引擎外許多地方的配備均有所差別。XE版本在騎姿設定可以單獨調整把手以及腳踏位置，懸吊部分使用Marzocchi™ 45mm 全可調倒叉，後避震則是全可調Marzocchi™雙槍掛瓶後避震，前後避震壓縮行程因應越野需求而設定調整。
可獨立調整的腳踏。
Marzocchi™為XE版獨立開發的全可調後避震。
制動部分前輪採用Brembo 320mm碟盤以及Brembo M4對四卡鉗，後輪為255mm浮動碟盤以及Brembo雙活塞卡鉗，電子配備部分使用全彩TFT儀表，同樣擁有彎道ABS、TCS，比起X版不同的是XE版配備一鍵巡航按鈕，六種騎乘模式（運動、公路、雨天、越野、Off-Road Pro和自定義）。值得一提的是，凱旋特別強調不管是X版或是XE版皆擁有超過60種原廠改裝配件可供選配，打造獨樹一格專屬於自己的「Scrambler」。
前輪配備Brembo M4卡鉗。
一樣內嵌凱旋標誌的LED頭燈。
全彩TFT儀表可以顯示眾多騎乘資訊、電控調整。
最後是顏色部分，X版本的基礎色為寶石黑，提供灰白色、嘉年華紅做為選配加價購買，基礎版本為11,895英鎊，（折合台幣約466,021元），XE版本基本色同為寶石黑，選購配色為巴哈橙以及幻影黑，基礎配色售價為13,295英鎊（折合台幣約520,847元），目前北美區已開放訂單，預計於2024年2月許開始交車。
2024 TRIUMPH Scrambler 1200 X/XE 規格表
- 引擎型式：水冷SOHC並列雙缸 272度點火
- 供油方式：電子噴射系統
- 排氣量：1,200c.c.
- 最高馬力：90PS@7,000rpm
- 最大扭力：[email protected]
- 傳動方式：6速鍊條傳動
- 車架型式：鋼管車架、鋁合金搖臂
- 前懸吊：Marzocchi™不可調倒叉/Marzocchi™全可調倒叉
- 後懸吊：Marzocchi™預載可調雙槍後避震/Marzocchi™全可調雙槍後避震
- 前煞車：雙碟310mm碟盤、Nissin雙活塞卡鉗、彎道ABS/雙碟320mm Brembo碟盤、Brembo M4對四卡鉗、彎道ABS
- 後煞車：255mm浮動碟盤、Nissin單活塞卡鉗、彎道ABS/255mm浮動碟盤、Brembo雙活塞卡鉗、彎道ABS
- 軸距：1,525/1,570mm
- 座高：820/870mm
- 油箱容量：15L
- 濕重：237公斤（基本款）
- 其他：騎乘模式、循跡防滑、一鍵巡航
