即便您是美國人，現在下訂Cybertruck可能要等8年、10年才有機會拿到車！因為Cybertruck已經累積約200萬張訂單，但是TESLA原廠產能每年可能無法達到10萬輛，至少2024年確定很難達到六位數的產能，之後也不一定能迅速擴廠增加產線與產能（目前只有加州與德州二座工廠）。因為不鏽鋼車體的製造成本很高、機具很貴、速度很慢。也正因如此，目前特斯拉原廠不得不關閉Cybertruck之網路購車閘門，反正您就算有辦法走後門、爭取到不可能的訂單，或許在您有生之年，也不一定摸的到屬於自己的新車…因為10年或十幾年後的變數真的很大…
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：特斯拉Cybertruck神話之一：現付12～13.5萬美元以上、今年底有望拿到新車！
撰文：蔡文馨
至於台灣消費者，就不用想太多了，就當作是他國事務湊個熱鬧就好，然而關於Cybertruck的神話，絕對可以當作茶餘飯後的消遣話題加減笑一笑！關於Cybertruck神話「第一槍」絕對是近期獲得Cybertruck新車的車主們，必須簽訂「一年內禁止轉售」之防炒作條款（但這並不違法），否則將會被原廠求償5萬美金起跳的賠償金！意思就是「只準州官放火」，您如果是死老百姓，恐怕連點燈都不行！
您或許看不懂這是什麼意思，接下來就替讀者翻譯翻譯～特斯拉特別針對Cybertruck之網路預購者，建議他們購買Foundation Series「基地系列」Cybertruck特仕車，只不過起價超過12萬美金、頂規超過13.5萬美金，顯然遠超過一般車款約8萬美金之售價，因此到底是誰在趁火打劫呢？根本就是巧立名目、強迫推銷…
Foundation Series「基地系列」是什麼東東？原來Foundation Series是Isaac Asimov一位出生於俄國的美國籍猶太人科幻小說作家（1920～1992），個人特色就是創作力驚人、產量相當豐富，Foundation Series只是他其中一部作品，共有三部曲，創作時間約在1951～1993年之間，內容大致上在敘述一個即將崩潰的銀河帝國，但其中一個人試圖阻止這種毀滅性的全面崩壞，這是一部長篇小說、同時也是TESLA執行長馬斯克的最愛，相信馬斯克本人認為「他就是這位救世主」啦！
相信這前因後果不難揣測，但真實狀況就是如果您想在今年底前獲得一輛Foundation Series Cybertruck，必須立馬掏出12～13.5萬美金再次下訂，因為限量1,000輛，相信許多手頭上已經握有「門票」Cybertruck入場券的準車主都會搶著要！
說真的，比普通款貴許多的Foundation Series Cybertruck，要不是看在「今年底拿到新車」這件事，誰會真的想要收藏Foundation Series版本？相信這1000位幸運兒，可能沒有超過半數的人真的看過Foundation Series這一系列的科幻小說，但沒關係，相信馬斯克會隨車送上一套「給我仔細閱讀一番」！至於男主角的姓名有沒有被換成馬斯克就不知道了…
