111 Track Day在制度及安全方面相當完善，除了吸引了許多熱衷於挑戰單圈成績的車友外，舉辦的活動更是邀請到許多國內外資深車手參與。本次站長訪問到與香港TRC Club車隊總監James一同來台參與活動的香港資深車手Sunny，除了分享各地賽事的參賽經驗外，也發表了對於麗寶賽道的第一印象，接下來就跟著站長的腳步來了解更多吧！
香港資深車手Sunny（右），與香港TRC Club車隊總監James（左）。
Q1：在香港有玩過哪些車？
街車的經驗我沒有James那麼多，就只有開過這次運來台灣的初代Type R FD2。這台車從2007年購入之後，我就開始參加一些James舉辦的賽道日，並接觸到賽車圈的人進而開始我的賽車生涯，所以到現在我也一直保存在我的車庫裡面，對我來說是很有故事的。
本次運來台的初代Type R FD2（右），對Sunny相當有意義。
這台Type R在改裝方面並不多，只改了比較基本的避震器、煞車，動了一點進排氣的岐管，引擎本身的動力是沒有改裝的。使用這台車跑了大概兩年的賽道日之後，我便開始專注於我的正式比賽，比賽是使用比賽的車款，這台也就很少改裝了。這台Type R目前改裝是偏舒服、偏街車的取向，相對其他把馬力、底盤改得很激進的車主而言，我這一台相對來說就像OEM+的車款。
Sunny的Type R FD2在動力部分依然維持原廠設定。
Q2：剛開始參加比賽使用的車款為何？
最初開始比賽的時候是用本田車系的Integra Type R，並參加一些香港內地本土的賽事，同時也有接觸雷諾方程式（Formula Renault）賽車。之後就開始在國內外參加不同類型的房車賽以及GT跑車的賽事。最近連續幾年我的主力就是TCL房車的系列賽，主要的場地在亞洲、中國、澳門。另外我也會單獨參加一些國外的賽事，例如：紐柏林24小時耐力賽、杜拜24小時耐力賽、比利時SPA 24小時耐力賽等都有參加過。
Sunny比賽經驗相當豐富，近期則是將主力投入於TCL房車系列賽。
Q3：TCL主要的比賽場地有哪些？
中國國內差不多每一兩年就有一個新的賽車場，場地也很多，但我們也不可能參加當年度錦標賽的所有賽事，所以主力會放在上海的F1賽車場，會去一到兩個週末。其他比較新的場地有珠州、寧波、浙江等，但一般來說錦標賽的最後一站肯定是澳門，除了是錦標賽最後一站外，對很多港澳的車手來說也是很特別的一個賽道，由於過去中國國內賽車場並不多，也沒有舉辦太多的比賽，所以小時候看港澳車手比賽或甚至是電影，地點都在澳門賽道。我去年11月份才去澳門比賽，印象還很深刻。
TCL錦標賽賽事眾多，Sunny目前將主力放在上海的F1賽車場。
Sunny表示對於澳門賽道有特殊的情懷。
Q4：廣東地區賽車場熱門的原因？
廣東位於中國南部，氣候方面比寒冷甚至下雪的北方更為適合賽車，我想這可能是廣東汽車賽車文化盛行的原因之一。現在廣東國際賽車場和珠海國際賽車場都很熱鬧，經常舉辦賽道日以及賽事活動，也漸漸吸引越來越多車主開自己的街車下賽道，同時也帶起與賽車相關的商機，無論是做煞車盤、煞車皮、碳纖維等等的服務應有盡有。
Sunny認為中國南部地區賽車文化較盛行與氣候有一定的關係。
Q5：之前來台灣有自駕過嗎？對麗寶賽道的感覺如何？
沒有。我之前來台灣但是都是去台北，都搭乘大眾運輸工具。這是我第一次來台中也是第一次來麗寶賽車場，賽道的節奏很快，有上坡有下坡、彎道也很多，相當適合舉辦賽道日或是進行汽車的測試，比賽的話應該也會很刺激。但整體看來超車的位置會比大型的賽車場少一點，所以節奏是很快的。
Sunny認為麗寶賽道彎道多的特性，使得駕駛節奏相當快速。
