首先小改款TOYOTA GR Yaris最大馬力已從初期的268hp提升至300hp,更重要的是更換過輕量化活塞、改良了進排氣系統之後,轉速攀升更為靈敏,這不只是渦輪尺碼或增壓值調校的問題,而是整體加速感受明顯提升,正如之前所述,小改款GR Yaris絕對會令既有的GR Yaris前期型車主萌生「換車」的慾望!
轉載自:CARLINK鏈車網
原文:0-100km/h僅5.4秒!小改GR Yaris 8AT自排比新、舊款6MT更快!零四僅13.61秒
撰文:蔡文馨
但更令人吃驚的是,GR Yaris 8AT自排版本加速表現一如原廠工程師們的預期,那就是比小改款GR Yaris 6MT手排更快!好的,口說無憑,就讓讀者們看一下實戰測試影片,有原廠人員在場佐證絕無造假。
還有,因為前期型舊款GR Yaris 6AT的馬力與調校都落後於小改款之設計,所以不論是0-100km或是0-400m加速都有明顯落差,毫無抗衡之力。
此外,小改款GR Yaris 8AT並非雙離合器自動手排,基本架構還是傳統8AT的行星齒輪組,另一重點是GR Yaris 8AT車身重量只比GR Yaris 6MT高出20kg而已!然而個人覺得意外的是,內燃機都準備要被淘汰了,TOYOTA竟然還有時間、資金、閒情逸致搞個性能車款專屬的前橫置引擎性能化8AT自排系統?真的是有錢就是任性!