在去年夏天，國外車媒在印度捕捉到疑似RC390的測試照，一時引起熱烈討論，而其兄弟車款，KTM 390 DUKE也迎來大改款，不僅排氣量增至為399c.c，在底盤、電控部分更是可謂配備大滿貫，標配力壓許多同級車款，並且KTM旗下子公司的HUSQVARNA的街車401系列也同樣沿用390平台的改款設定，在產品線逐漸完善的同時，2024年式RC390也悄悄到來了！接下來就讓我們看看更多細節吧！
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2024 KTM RC390。
首先在外觀部分，2024年式的RC390沿用2022年改款的盾牌頭，並且在這次推出了兩種新色，分別為經典的橙藍配色以及橘黑配色，在橙藍配色我們可以知道其基本上為KTM與其合作廠商REDBULL在各大賽事所用的廠車塗裝元素，並且在油箱、土除部分由藍色點綴，與KTM的GP廠車RC16十分相似，橘色的車架烤漆更是點睛之筆，粗曠的車殼拉線也一貫的繼承KTM標誌性的外觀風格，橘黑配色則是致敬了RC系列老大哥RC8C的配色構成，用大面積的橘色延續橘子產銷班的激進外觀，而這兩色的共通點便為大燈頭照皆為亮光黑。
2024 KTM RC390橙藍配色。
2024 KTM RC390橙藍配色。
KTM MotoGP RC16。
2024 KTM RC390橘黑配色。
2024 KTM RC390橘黑配色。
KTM RC8C。
在硬體配備方面，引擎並未使用新開發的399c.c.引擎，其依舊使用水冷雙頂置凸輪軸373c.c.單缸引擎作為動力基礎，提供了43PS的最大馬力以及36.6Nm的最大扭力，懸吊依舊使用前WP Apex 43mm全可調倒叉以及預載和阻尼可調的WP Apex單槍後避震，前煞車系統使用ByBre徑向安裝的四活塞卡鉗，搭配320mm煞車碟盤，後煞車則是單活塞卡鉗搭配230mm碟盤。
2024 KTM RC390。
電子配備與售價方面，其提供了一個自動感光變色的5吋TFT儀表，Ride-by-Wire電子油門、具備三種騎行模式可供設定，設定項目包含：段數可調的彎道ABS、MTC循跡系統、進退快排系統。在售價部分，目前官網並未發布，而KTM表示價格與訂貨將透過當地授權的經銷商公布，依地區可能有所差異。
針對感光自動變色的TFT螢幕。
