HUSQVARNA今年一月發表了2024年式VITPILEN白箭與SVARTPILEN黑箭後，緊接著於3/19又發表了黑箭SVARTPILEN 801，其相較701在動力單元上從單缸改為雙缸，電子部分更是提供了諸多優秀的安全電控，在外觀方面更是將家族化的銳利外觀和多功能風格完美的整合，究竟2024年式HUSQVARNA SVARTPILEN 801到底配備了哪些好料呢？就讓我們一起看看吧！
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2024 HUSQVARNA VITPILEN/SVARTPILEN 401海外改款發表：排氣量升級、全新車架懸吊，TFT儀表、SUPERMOTO ABS上身！
2024 HUSQVARNA SVARTPILEN 801。
首先在外觀部分，為了顯示其結合卓越的多功能性、性能和街頭風格，SVAREPILEN 801在簡約且銳利的黑箭家族風格中融合最新的雙缸引擎、完美平衡的管狀車架以及精緻的人體工學設計，希望能帶來最直觀的操駕體驗，油箱也保持了以往的街車特色，透過銳利的稜角來展示HUSQVARNA獨樹一格的設計美學，並且尾殼部分也將副車架坐墊殼完美的融入在兩個坐墊中，盡顯其獨到之處。
HUSQVARNA標誌性的稜角油箱。
相當漂亮的副車台設計。
在硬體部分首先介紹動力方面，全新的SVARTPILEN 801採用了799c.c.的水冷並列雙缸引擎，引擎最大馬力可以產生105PS，並且特別在變速箱四到六檔的齒輪進行了磨珠噴砂處裡，以實現更好的換檔穩定度，在煞車配置上，前煞使用了左右對四卡鉗與300mm碟盤，後煞車則是採用二活塞卡鉗與240mm碟盤，前後懸吊皆配備了WP APEX避震組合，車架更是採用以引擎作為受力元件的鉻鉬鋼框架搭配粉體塗層。
全新的799c.c水冷並列雙缸。
經過特別加強的離合器。
搭載43MM的WP APEX懸吊與對四卡鉗。
內外翻轉設計的後搖臂也相當的具有標誌性。
在HUSQVARNA與KTM上機常看到的WP APEX避震器。
車架以引擎鎖點作為受壁結構之一的設計也讓外觀看起來非常的簡潔。
電子配備方面，SVARTPILEN 801搭載了五吋TFT儀表，上面顯示騎士所有需要知道的資訊，並且操作由左側手把的背光開關控制，也可以連接手機的藍芽系統，安全電控方面非常豐富，包含三種騎乘模式（街道、運動、雨天），並在運動模式中能自定義包含牽引力控制、ABS等級、油門響應等可調參數，還有五段防孤輪控制可以挑選和引擎煞車電子偵測，讓騎士能夠在入彎出彎能有更安全的動態，此外，在離合器額外搭載了Easy Shift換檔機制，該機制為電腦EMS偵測到騎士檔桿的升檔操作時，便會在一瞬間鎖定轉速實施無縫升檔，比起快排更能減少動力流失。
五吋的TFT儀表顯示所有騎士在騎乘時所必要的資訊。
Easy Shift的設計比起以往為連桿偵測的快排外觀更加簡潔。
最後是售價方面，全新的 SVARTPILEN 801預計四月開始在全球各銷售據點開始販售，但官方目前對於諸多數據與售價皆有所保留，有興趣的車友可以自行到官網查看，相信在這幾周內會有更多詳細資料公布，請關注Ｍoto7，我們將為您帶來第一手最即時的新車資訊。
