LUCID電動車以品味、高貴、高性能、高實用性、高續航力著稱，其實光看命名哲學就能體會此品牌的不凡與卓越，LUCID Air純電四門房車乃是許多人的夢想車款，甚至連歐洲豪華品牌也都難以迄及LUCID Air的質感與設計感，當然，請不要拿Rolls-Royce來比！
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：台幣256萬起、三排座椅、續航力708km《Lucid Gravity》以重力之名年底發表 極具殺傷力
撰文：蔡文馨
然而LUCID Air再厲害、終究仍是一輛非主流、非休旅的四門房車，論豪華純電休旅車的最高價值，當然還是可以上山下海外加多人乘載的七人座SUV才是王道，LUCID也深知這一點，因此積極研發全新級距《Gravity》，車長5034mm、車寬1999mm、車高1656mm，整體來說並非龐然大物，但是空間表現卻非常出色，甚至讓我覺得不可思議。即便 Gravity車身尺碼不小，但LUCID並沒有浪費任何可利用空間，第二和第三排座椅折收之後，座艙最大置物容積可達3171公升。
多數人可能不知道「3171公升」的置物容積根本就是一個大到嚇死人的空間！舉個實例，車長4918mm的PORSCHE Cayenne在後座折收狀態的最大置物容積只有1708公升；車長5358mm的LAND ROVER Defender 130長軸版的最大置物容積也僅能達到1876公升而已。以超大空間著稱的KIA Carnival（車長5155mm、車高1785mm的雙電動側滑門MPV）方能達到2827公升之最大置物容積，但是車身更短、更矮的LUCID Gravity電動SUV竟然可以繳出3171公升的置物容積，顯見原廠對於每一吋空間的利用與實用價值都不放過！因此不要只專注於 Gravity之動力規格或續航能力，其實對於最基本的「實用與便利」就能看出LUCID對於 Gravity這個全新產品的用心程度。
再者， Gravity強調第三排座椅並非「+2」之預備席設計或是夾娃娃式樣，而是可以乘坐一般大人之標準座位，具有足夠的膝部與頭部空間可以對應長途旅行需求，此點對許多消費者來說頗具吸引力，即便 Gravity上市後的最低售價門檻為8萬美金、約256萬台幣，但一切看起來都很值得，而且不是那種純視覺系的空虛感。當然， Gravity的內裝質感同樣會讓您覺得此錢花得非常有價值！
好的，更重要的是，LUCID全車系之共同研發目標，就是竭力消弭駕駛者的里程焦慮問題，最大續航力破1000km的Air是如此，Gravity也不遑多讓。LUCID已研發出比Air最初的800V電機系統更強悍的「900V」新境界，搭配113kWh的鋰電池模組，最大續航力可達708km，快充功率可達350kW，15分鐘可增加322km之續航力，意思就是充電30分鐘內可以補充90％的電量，整個配套設計確實可以讓里程焦慮問題降至最低，只是350kW的超級、超級、超級快充站…仍是未來進行式…也不知道哪一年才能大量普及。
但值得關注的是Hummer EV純電悍馬SUV電池容量高達246.8kWh，超過LUCID Gravity的一倍，但是Hummer EV的續航力僅得613km，與 Gravity之落差接近100公里。顯然LUCID並非以大電池來換取高續航力，如何有效應用與管理電能才是關鍵與機密，電池無限制加大只是更大、更重、更貴、更耗能、更佔空間、更充不飽、更不環保而已！
至此，如果您還是覺得LUCID Gravity只是外觀內裝好看而已，那麼我已不知道您還能期待哪一款純電SUV？LUXGEN n7？就算您對純電休旅不抱希望也不感興趣，但LUCID Gravity絕對能讓您改觀也說不定！
當然， Gravity讓人感興趣的部分絕對包括巨大的懸浮式34吋弧形螢幕，原廠解釋LUCID全車系的內裝都是針對身體與「心靈」所設計！好崇高的研發目的有點讓人不敢恭維，但諸多透明設計確實讓人覺得質感充溢，木紋質感同樣值得注意，流暢的線條則是LUCID一貫的行雲流水造型，而且車上的所有螢幕其實都具備「氣氛營造」之特殊設計，讓開車過程也能放鬆心情。
其他特質當然包括四輪傳動與超大馬力輸出，功率預估可達600hp以上，0-96km/h可於3.5秒內完成，荷重能力達1500kg，拖曳重量可達2720kg。此外 Gravity可選配舒適又便利的「零重力」漂浮式電子升降氣壓懸吊，具備主動車身水平調節功能，可對應一般道路與越野環境，但LUCID原廠並沒有表示可以和Porsche最新的400V電子氣壓懸吊一樣「對應紐柏林賽道」而且還能破最佳單圈紀錄！就算能，應該也是LUCID Air先嚐、還輪不到Gravity！
好的，LUCID Gravity最尷尬的問題除了2025年能否順利量產上市之外，其他最受關注的焦點當屬價格之高低。為了符合美國政府稅金減免補助資格（7500美金），所以LUCID Gravity最低售價「被迫」訂在8萬美金無法含扣，藉此利多吸引消費者的期待與關注。但基於此，您應該可以料想到，最入門的 Gravity鐵定要東扣西扣才能符合此一門檻，就像是LUXGEN n7也是為了「入門售價百萬內」爭一口氣、打響名號、但配備不可能太豐滿，因此入門LUCID Gravity僅配備小一號的電池與低階動力，續航力483km。至於中高階 Gravity售價鐵定超過10萬美金，甚至會超過12萬美金也不誇張，畢竟目前最貴的LUCID Air Sapphire「藍寶石」1234hp的性能怪獸，售價高達25萬美金。
好的，重點是LUCID會不會導入台灣？事實上LUCID在台灣設有分公司叫做美商源捷有限公司，辦公地點設於台北內湖區，現階段以電動車相關零組件採購與測試業務為主，非進口貿易商性質，但不排除未來會有更多的契機，然而「產能」才是LUCID能否行銷全球的一大障礙，不只是LUCID、RIVIAN也是如此。最後，此車之風阻係數僅有0.24Cd，以SUV而言相當低。
