即便KIA EV6方於2021年問世，但2024年中期已經發佈了小改款的外觀設計，不變的是充滿未來、科技、概念之新潮設計，彷彿就是穿越時空之未來車型，需要改變的部分則是全新車頭造型，看起來更新潮更有個性，並具備家族色彩之重大意義。說真的，先前EV6外觀設計最無言的部分，就是頭燈與氣壩略造型顯平淡無奇，純粹只有「破風」低風阻效應，與新穎又霸氣的車尾根本不搭，但小改後還真的是非常搭，而且能與EV9相呼應！
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：車頭改得好！小改KIA EV6正面回應EV9家族設計、電池更大續航力更強
撰文：蔡文馨
但說穿了，鈑金部分其實都沒有變動，也依然有標準版與GT-Line可選，此外也有全新的19、20吋鋁圈可供搭配，然而這些小小改變，足以觸動消費者的心坎裡面，因為這樣的車頭設計真的有亮點！
雖然說小改款EV6的內裝依然是熟悉的味道，但更換了不同造型的方向盤（終於有三輻方向盤這個選項但僅侷限頂規GT-Line），並且更新了雙曲面螢幕的直角無邊框設計消弭塑膠味，看起來更有質感與穩重感。其它方面則是增添了指紋認證系統、12.0吋HUD抬頭顯示器和數位後視鏡，此外並取消了排檔座四周容易留下指紋的光面鋼琴黑烤漆飾板。
然後小改EV6還隱藏了一些看不見的進化，如配備了第二排座椅側面安全氣囊，車體結構調整後具備更厚實的B柱藉此提升車身剛性與安全性，電動馬達則是具有更寧靜的特質，並加上隔音材質包覆，在透過避震器阻尼的調整提高整體乘坐舒適性與寧靜度。此外雲端無線更新包含導航系統圖資與功能，無線Android Auto和Apple CarPlay也成為標準配備。
動力方面維持小改前之規格，同樣提供單馬達後輪驅動及雙馬達四輪驅動雙配置，單馬達後驅車型具備225hp最大馬力及35.7kgm最大扭力，雙馬達四驅車型具備320hp最大馬力及61.7kgm最大扭力，0-100km/h加速性能分別為7.3秒與5.2秒。
然而小改款EV6最令人興奮之改變在於捨棄舊款77.4kWh電池，進而使用更大的84.0kWh鋰電池模組，如使用350kW快速充電系統，可以在18分鐘內從10%的電力補充至80%。根據韓國官方測試，後輪驅動的EV6 Long Range小改後的續航里程可以達到494公里，先前則是475公里。
小改款EV6將於6月於韓國、北美等地開始販售，其他市場陸續跟進，且最頂級的GT版本相信很快就能與世人見面。
