AUDI A4已有30多年的歷史，但確定停產！是的，使用內燃機的A4將會消失，取而代之的是「A4純電動車」，為了統一AUDI旗下車型命名哲學，未來「偶數」將讓給純電動車使用，內燃機、Hybrid、PHEV都只能是積數命名。
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：Audi A4停產？其實就是燃油動力A4停產、直接由漂亮的全新Audi A5取而代之
撰文：蔡文馨
基於此，全新的A5將取代A4的地位，而且也不用冠上「A5 Sportback」等不必要的快背名稱，因為A5 Coupe類雙門轎跑車和A5 Convertible敞篷車都會停產消失，即便將要取代A4的全新A5真的是一輛五門斜背車款，並非純粹的四門設計，但也不需要稱之為A5 Sportback，直接稱為A5就好！但是A5 Avant旅行車還是會繼續存在。
全新A5除了大氣動感的新世代外觀，還具備更強悍的動力，希望藉此和自家Volkswagen有所區隔，不只是一輛更豪華的運動型房車，而且性能更強悍！新調校的渦輪增壓2.0升缸內直噴直四引擎，搭配七速雙離合器變速箱與四輪傳動系統，具備268匹最大馬力，如果您覺得這並沒有什麼太大的改變，就只是馬力大了些，那我可以告訴您，此2.0T引擎的渦輪增壓器內部，具備連續可變幾何氣流導引葉片，不能大幅提升引擎馬力（馬力提升主要還是在於渦輪本體的尺碼），但是連續可變幾何氣流導引葉片可以減輕低轉速渦輪遲滯現象，讓整體加速反應更線性，不容易出現加大渦輪帶來的後遺症。
既有全新A5、當然也要有S5來助陣，畢竟全新A5車系強調的不只是豪華、還有駕馭樂趣。S5採用3.0升V6引擎與七速雙離合器自動手排，具備362匹最大馬力，除了四輪驅動底盤之外，還具備運動型差速器，可以有效調節左右輪的扭力分配，讓過彎反應更伶俐刁鑽。為了和強化的動力相匹配A5與S5都具備全新的懸吊調校，並可選配電子懸吊系統，可同時兼顧舒適與運動等不同需求。
原廠暫無A5雙門或敞篷車的計畫，因為Hybrid與PHEV才是當務之急！然而全新A5並非走昔日的A5 Sportback偏向運動化的個性，為了涵蓋A4買家的需求，舒適、寧靜、寬敞同樣重要，因此在全新A5身上看不到無窗框設計，軸距與外部尺碼也跟著放大，造就優異的後座空間（感謝）！不受斜背設計影響後座頭部空間。
然而全新A5目前僅是全球首發，實際上市時間則是要等到年底或明年初，台灣方面最快也要等到2025年才有機會導入，然而以這麼漂亮的設計來說，絕對是值得等待！
