義大利電動機車製造商「Energica」正式宣布破產

義大利電動摩托車製造商Energica Motor Company 日前已申請清算，這代表著其長達十年的高性能電動摩托車領導者地位即將結束。

該公司在日前(10/16)發布的聲明中表示：「儘管管理層努力積極且廣泛地尋找新投資者，盡可能以維護債權人最佳利益的情況下以持續經營為目標，可如今情況已經很明顯了。 因此公司別無選擇，只能決定啟動破產司法清算，從而允許從清算的收益中盡可能償還債權人。」

該公司稱「汽車市場和供應鏈低靡」以及「電能市場危機和產業投資意願下降」是造成財務危機的主要原因。儘管 Energica 近年來銷量和收入創下歷史新高，但在 10 月 14 日的董事會會議上依然確立了清算的決定。

Energica 公司成立於 2014 年，設計階段於 2009 年開始，是重型電動摩托車領域的「先驅」之一，最初透過其旗艦車款Ego，展示了該公司的產品潛力。

在其最新、最高端的電動摩托車中，Energica 的旗艦運動電動摩托車「Ego+ RS」 擁有高達171 匹馬力，據稱城市續航里程為248 英里（近400公里），0-60 英里/小時加速時間僅需2.6 秒(60英里約等於97公里)，這要歸功於其搭載21.5 千瓦時的大功率鋰電池。

在Ego 這款電動機車成功的基礎上，Energica 擴大了產品陣容，於2015 年推出了Eva bared，於2017 年推出了復古風格的Eva EsseEsse9，以及於2020 年推出了Eva Ribelle。開拓了市場及電動機車領域的領導地位。

至2022 年，Energica 推出了Experia運動旅行車，銷量創下歷史新高，該公司當年淨收入 1,300 萬歐元。多年來，他們還在賽車界獲得了巨大的關注，在MotoE 世界盃擔任連續四個賽季的官方供應商。

2021年，Energica獲得美國公司Ideanomics Inc.的投資，後者於2022年3月完成自願收購，並獲得該公司75%的股份。最初，前景看起來是一片光明，但供應鏈成本上升、全球經濟不穩定以及電動車市場急劇下滑的情況日益明顯，很快就為投資者與 Energica 帶來了損失。

儘管 Energica 已經努力尋找新投資者並維持公司生存，Energica 最終還是未能獲得一絲曙光，在毫無辦法之下，不得已只能申請清算。