近年來中國重機品牌CFMOTO（春風重機）推出多款重機，逐漸在二輪市場打出知名度，在2023年時，CFMOTO即向大眾展示中排量三缸引擎跑車CFMOTO 675SR-R，直至今年2024正式推出。
在外觀設計上，由Modena 40 義大利研發部設計，充滿強烈侵略性與運動感，並在空氣動力學上下足功夫，與自家小排量重機450SR頗為相像。尖銳的車頭採用分離式 LED 頭燈，如雕刻般的車側整流罩改善了空氣動力學，即變在靜止狀態下，也能明顯感受到充滿運動的氣息；而車尾俐落且上翹，大大增加了運動跑車的輪廓，低排氣管凸顯了這一點，讓尾部收尾更為精悍。
動力部分CFMOTO 675SR-R整車重量198公斤，搭載了DOHC三缸675cc的水冷引擎，最高時速可達 220 公里/小時以上，在11,000 轉能爆發 95p最大馬力，而最大扭矩值為 70 牛頓米，在 8,250 轉時產生。這樣的數值相比於其他廠家中量級跑車（如CBR650R、RS660 及Daytona 660 等）可以說是非常能打。
有了不俗的動力心臟，CFMOTO 675SR-R在車架配置上也毫不遜色。使用近年賽車界熱門輕量化鋁合金車架搭配海鷗式後搖臂的配置。 懸吊上使用前KYB 全可調倒立式前叉配合後多連桿單槍後避震，座高有810mm以及830mm可供選擇，在這些配置下相信能提供精準的操控性與穩定性外，還能擁有清楚的路感的回饋及帶來舒適的騎乘體驗。前輪煞車用上了J.Juan 對向四活塞輻射卡鉗和賽車專用卡鉗冷卻導風管，配上300 mm浮動碟，而後面則採用 240 mm煞車碟盤和單活塞卡鉗，給予強勁制動力道。
在配備上，675SR-R可說是毫不遜色，擁有兩段式循跡控制 TCS、快排系統、賽道計時器、可調式把手、雙USB 插座（傳統USB和type C）還有可以連接專用CFMOTO 騎乘應用程式的 5 吋 TFT 全彩儀錶板等。無論是在競技與日常使用上，都能給騎士更安全更便利的騎乘感受。
CFMOTO 675SR-R 一共推出星雲白和星雲黑兩種顏色，價格方面還是要等台灣代理引進後才會知道。這樣的配備及外型，如果價格能略低於同級對手、有更高的性價比，相信台灣愛騎車的騎士會更有嘗試中國廠牌的意願！
