2024 年，台灣機車市場宛如一場史詩級的對決，各大品牌在銷售戰場上拼盡全力，試圖奪下市場王座。然而，這一年卻與 2023 年截然不同——沒有了政府的高額補助，沒有了瘋狂的價格戰，市場回歸了真正的需求與競爭實力。
這場年度戰役的結果是：全年總銷量 752,643 輛，相較 2023 年的 870,620 輛，下滑了 13.6%。從 2023 年的高峰回歸正常水準，意味著消費者開始謹慎選擇，品牌間的競爭也更趨向實力對決，而非價格補貼的短暫狂歡。
這一年，誰笑到了最後？誰面臨市場挑戰？讓我們透過這場「速度與市場」的競技場，一探究竟。
第一回合：品牌生存戰——誰能站上頒獎台？
在 2024 年的機車市場戰場上，三大燃油機車巨頭依舊佔據了市場的主導地位，而電動機車則面臨新的變局。以下是品牌戰役的結果：
SYM（三陽）：機車界的霸主，穩坐王座
SYM 就像一位經驗老道的拳王，無論市場如何變動，它依然穩穩站在巔峰。以 307,837 輛的銷量，拿下 40.9% 市佔率，連續三年稱霸市場。迪爵 125 與 Jet SL+ 158 的成功，使它在這場競爭中穩穩站住了腳步，成為市場上最令人敬畏的品牌。
KYMCO（光陽）：價格戰後的調整期
2023 年，KYMCO 憑藉激烈的價格戰衝高了市場銷量，但 2024 年當市場回歸正常時，它的成績單也隨之回落。以 200,648 輛 站穩第二名，雖然比去年下滑 14.5%，但 GP 125 和 Many 125 依然是市場上的熱門選擇。這一年，KYMCO 不是沒有挑戰，但它仍然握有強大的市場基礎。
YAMAHA（山葉）：黑馬 JOG 125 突圍
如果說 2024 年哪個品牌有突破性的亮點，那非 YAMAHA JOG 125 莫屬。儘管 YAMAHA 整體銷量下降 17.2%，但 JOG 125 以 39,938 輛 的驚人成績，成為最暢銷的 125cc 速克達之一。這款車的成功，為 YAMAHA 注入了一股新能量，也讓市場對它的未來充滿期待。
GOGORO（睿能）：市場震盪，電動車王者的挑戰
2024 年對 GOGORO 來說，絕對是一場硬仗。全年銷量僅 52,513 輛，較 2023 年下滑 26.3%，受 Jego 產能調整、換電站發展速度趨緩 等因素影響，電動機車市場的挑戰比預期來得更快。這家電動機車的領頭羊，正在面對前所未有的市場壓力。
第二回合：最暢銷車款排行榜——消費者的最愛是？
市場的競爭，最終仍是由消費者決定。在這場戰役中，哪些車款獲得了最多騎士的青睞？以下是 2024 年最熱銷車款排行榜：
SYM 幾乎主導了整個排行榜，尤其是 迪爵 125 系列 和 JET SL+ 158，展現了品牌強勢的市場佔有率。而 YAMAHA JOG 125 成為黑馬，證明消費者對於輕巧靈活的速克達需求依然旺盛。
第三回合：市場趨勢解析——燃油 vs. 電動，未來誰能勝出？
燃油機車仍是市場主流
2024 年，250cc 以下燃油機車掛牌數高達 653,812 輛，占整體市場的 86.87%，顯示燃油車依然是台灣騎士的最愛。加油站的便利性、價格的穩定性，以及車款選擇的豐富性，讓燃油機車的優勢仍難以撼動。
電動機車市場面臨轉型
電動機車銷量降至 78,757 輛，市佔率 10.46%，顯示市場仍在調整期。政府補助的縮減與充電基礎建設的挑戰，讓消費者在選擇電動機車時更加謹慎。不過，隨著 YAMAHA、KYMCO 也加入電動市場，2025 年可能會有新的變數。
最終回合：2024 年的總結與 2025 年的期待
2024 年，台灣機車市場回歸穩定，各大品牌實力重組，電動與燃油之間的競爭進入新階段。2025 年，市場將持續變化，新車款與新技術將帶來更多可能性。究竟下一場機車市場戰爭的贏家會是誰？騎士們，又會選擇什麼樣的機車來馳騁未來？這場競爭，才正要開始！
