從二代勁戰轉換到 MMBCU，Gary 的換車契機 Gary 今年 35 歲，目前從事業務工作，並計畫創業從事 身心靈相關領域。他騎車的經驗超過 10 年，過去一直騎 二代勁戰，這台車已經陪伴他超過 11-12 年。「其實勁戰還能騎，但後期開始出現熄火問題，爬坡時載重也明顯不足，尤其是雙載時，我太太有時候得先下車，我才能把車騎上坡。」 不過，最終讓他決定換車的最大因素是 家庭需求。「我們即將迎接小朋友，車子的空間大小成為關鍵考量，二代勁戰的載物能力已經無法負荷。」 換車過程：從電車考量到最終選擇 MMBCU 在選車時，Gary 最初考慮的是 電動機車，但由於…

KYMCO MiG 9 正式發表——站長深度解析這款電動機車在全球電動機車市場競爭日趨激烈的時刻，KYMCO 以「致勝新世代」為核心概念，正式發表旗下最新旗艦級電動機車 MiG 9。 作為長期關注電動機車市場的站長，這次有機會親身參與發表會，並實際感受 MiG 9 帶來的變革，這台車確實讓我有不少驚喜，也有一些值得探討的地方。 突破傳統的設計語言，MiG 9的外型如何影響市場？ MiG 9的外觀設計絕對是一大亮點。它捨棄了許多電動機車常見的圓潤流線設計，改採激進的切割線條與塊狀視覺效果，這讓它一眼看上去更像是一輛運動型燃油機車，而不是一般的電動代步車。 這點讓我想到，近年來電動機車市場開始朝向更具「個性化」的風格發展，像是 Gogoro 依然走極簡未來感，宏佳騰則朝向更貼近機車文化的方向，而 KYMCO 顯然是想透過…

Insta360在近幾年以強大的全景拍攝與APP後製功能等，受到運動攝影玩家與車友喜愛。在360 X3推出近兩年後，迎來了改款——Insta360 X4，不僅全景畫質最高支援到8K，也新增了手勢拍照、錄影功能，接下來就讓我們一起來看看Insta360 X4的特別之處，以及與上一代ONE X3的差異！   Insta360 X4開箱實測影片 外觀、規格與配件 首先外觀的部分，Insta360 X4外盒仍然保持一貫的白色盒裝設計，上方的水花濺起的圖樣也暗示了X4與X3一樣具有10公尺的防水功能。打開包裝後馬上就可以看到長方形的機身，主機外觀乍看之下與上一代沒有太大差別，不過一旦與X3併在一起比較，便能發現X4不但機身長度更長，螢幕也更大了。另外X4在機身背面設計了斜向的止滑紋路，提升了握持時的手感。 主機側邊分為三個部分，由上而下分別為指向性麥克風，再來是USB-Type C孔蓋，最下面則是電池。值得一提的是升級後的X4，電池容量提升、體積也稍大了一些，這也意味著電池與上一代並不通用。 另一邊的側面，由上而下同樣是指向性麥克風孔，接下來是內建喇叭，最下面則有兩個按鍵，分別是開關機電源按鈕以及Q快捷設定按鈕，值得一提的是，本次X4的Q快捷按鈕下放了功能自定義，操作更為方便。 相機底部同樣使用1/4吋標準螺絲孔，搭配隱形自拍桿或是相關配件拍攝，讓創作者可以自由發揮，拍攝各種不同視角畫面。 接下來看到下方的白色配件盒，裡面有充電傳輸線、鏡頭擦拭布、貼紙、說明書、機身控溫握套、標準鏡頭保護鏡、保護袋等等。其中官方原廠附的保護鏡採旋入式設計，相較X3採用黏死的作法，無疑提升了更多便利性。最後本次選擇了機車套件做開箱，套件包含運動隱形自拍棒、一個重型夾具以及一個鏡頭保護套。 相對上一代Insta360 X3改變了哪些? 本次Insta360 X4整體規格較上一代提升不少，除了機身外觀大了一點、厚度厚了一點外，螢幕尺寸也大了一些，從上一代的2.29…