HONDA引以為傲的CBR系列一直廣為世人所知。HONDA於5/2在臺中麗寶賽車場發表了CBR650R及CBR500R兩輛中量級仿賽，宣告這兩輛CBR家族的成員將進軍臺灣市場，CBR650R在台上市的售價為398,000元；CBR500R則為298,000元。
目錄
- HONDA CBR650R車輛介紹
- HONDA CBR500R車輛介紹
- 原廠技術資料
延伸閱讀：
大哥是對的！2019 HONDA CBR650R
精打細算跑車魂：2019 HONDA CBR500R
HONDA CBR650R（售價：39.8萬元）
- 41mm的SHOWA SFF USD倒立式前叉
- 輔助式滑動式離合器
- 全新家族化面貌
- 紅、消光黑雙車色
2019 HONDA CBR650R。
2014年開始，CBR-F車系標榜的身心健康，萬事如意的旅跑風格，如今正式的從F轉到了正統CBR-R車系，只有一個R，代表便是和鬥志高昂的CBR-RR車系不同的車輛個性，CBR650R在舒適實用與戰鬥指數之間取得良好的平衡。
CBR650R有著比前代更勝的跑格氣息。
CBR650R的直列四缸649c.c.引擎在5,500轉時削除輕微的扭力斷層，給予流暢的加速表現。並且在10,000轉以上多給你5%的馬力峰值，這一代的引擎也同時將紅線區再往上提升了一千轉。新款650R在排氣系統內有一組更大的尾段管，從原本的35mm升級到了38mm，並且出口再向上揚升，直接將排氣聲浪忠實回饋給騎士。
CBR650R的油耗較前代提升了15%。
CBR650R的排氣尾段向上揚，給予更動感的外觀。
同時相對前代CBR650F，CBR650R的把手前移30mm，腳踏向後3mm並向上6mm，打造更符合運動騎乘的騎士三角。配備也進行強化，配備41mm SHOWA SFF USD倒立式前叉，搭配對象四活塞卡鉗與雙浮動碟。讓CBR650R的制動表現不俗。CBR650R絕對是一輛在運動與休閒當中取得完美平衡的車款。
41mm SHOWA SFF USD倒立式前叉。
後煞為NISSIN出品的單活塞卡鉗。
全新的CBR650R不僅在性能配備上有所升級，在於儀表與電控都有著同級車款羨煞的配備，如：全彩液晶儀表板、扭力控制系統（HSTC），不只兼顧到了車輛質感，更給予騎士安全感，值得一提的是，CBR650R有著超轉燈的設計，可以自由的調整超轉燈亮起的轉速區間，還有峰值維持顯示的功能。
全彩液晶儀表板。
HONDA CBR500R居然比歐規的馬力大！？請看下一頁
