稍早時，一個朋友在Skype 上問了我一個問題：賽車場上，每一個選手一定是側掛。但日本的騎警隊，主張的是大腿夾緊（油箱）。這兩者都是考量重心的問題，但卻是完全相反的想法嗎？
我簡單地回答：騎警隊的作法應該是反映路況隨時可能有變化，很多狀況都會讓騎士必須立刻回復車身直立，因此採夾緊的作法。但賽車場上不會有這種狀況，因此車手的動作是反映出如何才能取得最快的過彎速度。
類似的問題在騎乘技巧的討論中隨處可見：該怎麼分配煞車才好？該使用逆操舵嗎？該把重心往前放嗎？等等。在掌握騎乘技巧的過程中，除了要從自身的實際經驗獲得體悟，觀察他人的技術也是相當重要的管道。不論是看騎警隊或是GP 選手都是相當好的做法，但必須充分地了解如此作法的出發點為何？而非直接依樣畫葫蘆。
