循跡系統是近年來摩托車多項進步中非常耀眼的一塊，這不但結合了電子油門、引擎控制、各項感知器、運算技術等，更重要的也是工程師對於輪胎抓地力的產生與極限更加了解，並讓電子輔助系統可以配合騎士的操作方式加以發揮。Moto7 就本主題將做一系列的探討，幫助讀者更加了解什麼是循跡系統，又如何運用這套系統來幫助自己的實際騎乘。本系列主題將由以下各個觀點切入，包含了什麼內涵呢？
Confidence breeds speed. Traction builds confidence.
「速度來自於騎士的信心，信心則建立在抓力之上」
從輪胎轉動開始
打從輪胎開始轉動起，抓地力的狀況如何，便是騎士最經常考慮的問題。當輪胎「失去抓力」，騎士感到輪胎打滑、偏移的那種恐懼更是深植許多人的心中。輪胎在轉動時，難道就乖乖地聽話、貼著地面轉動嗎？對於騎士來說，失去抓地力的感覺又是什麼，如何察覺到狀況有異？這一切都要從輪胎轉動的狀況開始談起。
騎士的原始操作
話說循跡系統是一個騎士操作車輛的輔助工具，這個輔助工具便應該從騎士操作觀點出發。因此要認識循跡系統之前，先要來看看騎士在於感覺到輪胎打滑時，會做出什麼反應，或者應該要做出什麼反應？了解這個部分，便能了解循跡系統的基本原理了。
