DUCATI一直都有一些特別的技術名稱，最常聽到的就是DESMODROMIC汽門機構，這部份未來Moto7再來做個介紹，而這技術有時候也被簡稱為DESMO。那為什麼DUCATI的GP廠車會被叫做DESMOSEDICI 呢？
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DUCATI Desmodromic 汽門系統作動原理
原因很簡單，其實SEDICI就是義大利文中數字16的意思，猜到了嗎？
L型雙缸基本上就是DUCATI不可動搖的基本教義，當時在準備參加MotoGP時，DUCATI CORSE其實有意以雙缸參戰。雖然雙缸引擎在車重部分的限制可以比較輕，但考慮雙缸引擎要做到與四缸車的馬力相當，必須要超高的引擎轉速、超短的衝程、超大的活塞面積，結果幾乎就是不可能的任務。因此DUCATI改採四汽缸的設定，但依然為90度的L型夾角。算一算，原來16就是十六個汽門的意思！另外，DUCATI Desmosedici RR 市售車也被稱為D16RR，就是這個緣故了！
