當大家都還在猜測GP12是否會搭載非L型90度引擎時，來自捷克的Cardion AB 車隊已經發表了2012年度GP12 的賽車、並公布部分規格，GP車界的小開車手Karel Abraham 也開心地與新賽車拍照。雖然這不是GP12的廠車，但相信基礎規格會是相同的，就來從這台最新發表的賽車，一窺2012 GP12 有什麼驚奇！
請看右下角的鋁合金車架
GP12 為鋁合金雙樑車架、碳纖維後搖臂的組合，這已經非新鮮事，而引擎部分，並沒有如外界曾經謠傳的會採用V75度的夾角設計，新一代的1000cc賽車依然為L型90度搭配！2012年的賽車約有250匹馬力，極速可超過360km/h，0-100km/h 加速約2.6秒可以完成。
與GP11放在一起比較：
Ducati Desmosedici GP12
乾重：155 kg
極速：>360 km/h
0 to 100 km/h加速：2.6 s
最大馬力：250 HP
Ducati Desmosedici GP11
乾重：150 kg
極速：>340 km/h
0 to 100 km/h加速：2.7 s
最大馬力：235 HP
AB哥同時已經在自家後院展開試車
