今年DUCATI Wrooom 媒體活動最大的爆點總算是出現了，DUCATI Corse 總監Filippo Preziosi 在稍早剛結束的記者會表示，今年的Desmosedici 廠車GP12 將採用與去年年底測試相類似的鋁合金雙樑車架。
GP12 將是雙樑鋁合金車架搭配碳纖維後搖臂！事實上這就是去年Rossi 在賽季末Valencia測試及Checa 在Jerez 測試所使用的GP Zero 相同的組合，但Preziosi 一再強調，雖然看起來幾乎一樣，但就是不一樣！「整輛賽車有90%不相同」，DUCATI Corse技術總監再次向所有媒體呼籲：僅有前叉及轉向機構零件是相同的。（Moto7：頗有此地無銀三百兩的感覺）
GP Zero
目前新的GP12 已經在DUCATI 工廠開始組裝，將由測試車手Franco Battani 及Checa 率先在下週於Jerez 測試。而Rossi 及Hayden 得等到三週之後的雪邦測試，才有機會正式騎上GP12！在一些外表看不到的部份，新的GP12 將有更多全車調整的空間，以應付不同的賽道（Moto7：主要應該是前/後輪重量分配的調整）。之前Moto7 也談到DUCATI L型90度V缸的問題，此次也有媒體問到，而MotoGP.com所提供的新聞稿是說：Preziosi 拒絕提供V型角度改變的細節。那是否意味GP12 在引擎角度的部份，已經向HONDA、SUZUKI等看齊了呢？
DUCATI Corse 總監Filippo Preziosi
延伸閱讀：
GPZERO – DUCATI GP12 的原型機
看看最找的GP Zero吧
1199 PANIGALE 的MONOCOQUE 到底是什麼玩意？（下）
GP11的車架問題及L型90度對於目前的賽車設計發展可能已成為絆腳石！
