曾經在2002年的GP250賽季拿下九次分站冠軍，並取得年度冠軍的義大利車手Marco Melandri 在之後的MotoGP 之路走的起起落落。最好的成績是2005年騎乘RC211V拿下年度第二名，其他時間還騎乘過YAMAHA、DUCATI、KAWASAKI 的GP賽車。在2011年轉戰WSB之後，終於騎乘YAMAHA YZF-R1 拿下年度第二名。但卻因為YAMAHA 在2012年要退出比賽，因此又開始尋找新的賽事及車隊。
在去年曾經有傳言Melandri 有可能成為Biaggi 的隊友，取代來自英國的Leon Camier，但後來這個位置被Melandri 2011年在YAMAHA 的隊友：愛爾蘭籍的Eugene Laverty所佔走。最後Melandri 則是帶著在YAMAHA 的五位技術組員來到BMW Motorrad Motorsports 車隊。
Melandri 後來加入BMW，開始測試S1000RR
延伸閱讀：梗來了，Melandri 最近對媒體表示，羅馬皇帝Biaggi 在與Aprilia 的合約中要求，不得有另一個義大利籍的隊友，這是他無法去Aprilia Factory 車隊的最大原因。同時，Melandri 還對回到GP 賽事念念不忘，談到YAMAHA 去年年底在MotoGP 賽事中有多位傷兵，說YAMAHA 應該找他去代班賽車的。但YAMAHA 把Factory Racing 的代班機會給了測試車手Katsuyuki Nakasuga，把Tech 3的代班機會給了AMA 冠軍車手Josh Jayes。
