如何掌握出彎的加速時機是很多騎士共同的困擾點，也是賽道上車手相爭時的決勝點之一，竟就該怎麼找到出彎開始補油門的時機呢？Keith Code在A Twist of the Wrist 中有一套完整的說法，來研究一下他是怎麼說的！
先來談一下Keith Code的背景，近來大家在網路上所看到彎道聖經影片中的主持是Keith Code，1979年開始合夥創辦California Superbike School，著作有 A Twist of the Wrist, The Soft Science of Roadracing, A Twist of the Wrist II。影片中，兩個美國佬拿著在看的書就是 A Twist of the Wrist II，其實彎道聖經影片也就是A Twist of the Wrist II DVD。從上面一再出現的標題 Twist of the Wrist「扭轉手腕」大概可以看出Keith的中心思想，就是如何達成騎士有效的操作，尤其是利用油門的操作來維持車身穩定。
對於彎中開油門這件事情，Code想要表達的是：
- 在彎中找到一個點，開啟油門，這個點可以在apex之前。
- 維持穩定的開啟狀態，提供0.1~0.2G的加速度，增加後輪的正向力，以符合前、後輪胎能提供的抓地力比例。
- 當車身快到直立時，開啟的幅度可以大量增加，出彎加速，甚至在某個點，可以跳至全開。
註解：
- 在彎中找到一個點開啟油門之後，避免再度關閉油門，就算打滑，也不能突然關油門。
- 如果開啟油門後卻又發現必須關閉油門（run wide），表示太早開啟油門了。
- 在彎中到出彎，究竟在何時讓車身直立，油門可以開啟多少，這是個人修練了，也是賽道中的決勝點，但通常反應在下一個彎道入彎時。
