對於國內車廠三陽機車所推出的新車 JET POWER EVO，Moto7 已經在稍早提出了我們的試駕報告，受到很大的回響。繼續要來討論車輛的設計，但切入的方向則是由車主來告訴我們，他認為這台車的優、缺點！
本日的第二主角是來自Jet Power Club 網路車主俱樂部的猴子，由他來為我們談談這台車！
首先關於優點的部份，Jet Power 的外觀及動力是猴子最滿意的，動力對於一般騎乘、出遊兜風都算足夠，傳動的調校也讓起步很有力。這台車針對年輕人所設計的外觀更讓猴子覺得騎起來就是帥，他還特別提到大燈的設計，是他覺得最漂亮的地方。
對於自己的原車款，猴子提出了幾點希望原廠能改善：
- 在更換排水性較好的輪胎之後，後土除的間隙會濺水上來，不論是車牌或是後座都會被噴到。
- 風扇的異音已經變成一個無解的特色了。
- 停車架側柱很容易倒車，幾乎每個車主都有這個經驗。
- 車子雖然看起來較小，但車重卻比勁戰重了3kg。
- 舊款車的車體震動較大。
- 置物箱稍嫌小了些。
關於新車款EVO
在試騎了新車款之後，猴子很興奮地告訴我們，震動有改善，且動力也有明顯的提升。關於動力的部份，由於新引擎有加裝STCS 技術，讓動力增加了9.3%，因此俱樂部內的很多車主都在談論可否安裝新的系統上原車，但似乎是個大工程，希望三陽原廠可以協助解決。
對於新車漂亮的儀表板，猴子也感覺很棒，想找機會做改裝。但對於原廠的置物箱，雖然已經有改善了，但猴子仍希望有更進一步空間上的提升。此外，對於新車有的疑問是關於油耗的部分：在2010年時，由經濟部所公布的Jet Power 油耗測試為49.5km/L，目前新車EVO 車款所公布的測試值為39.8km/L，大幅縮減。而以俱樂部內的新車主所回報的訊息來看，新車EVO 似乎也是比較耗油的。這部份和一般人所認知的STCS 還能降低油耗不太一樣，猴子也滿希望能獲得解答。
感謝猴子與我們分享
關於這些問題，Moto7 將持續與三陽機車進行追蹤，帶給車迷更多資訊！類別：國產新車
