在去年11月才被車手吳家榮所推進的TIS 場地記錄（55.177秒）在今年重車錦標賽的首站就被三位車手刷新！為大新DC-Motor 出賽的林家豪以 54.882秒 創造新的記錄，事實上，當日還有車手郭哲宏（54.898秒）及車手林道奇（54.938秒），同樣超越去年記錄！
在早上的排位賽中，以上三位車手都落在56.X秒，而大部分的車手則在57秒以後。下午的決賽中，林家豪以杆位出發，並很快地就取得領先獨走位置，隊友林道奇在超越吳家榮後便緊貼在後。比賽後半段，恆典車業的郭哲宏也趕上領先集團，形成三台車追逐的態勢，最終都打破了去年的場地記錄！來看看這幾位車手對於當日成績的看法（透過筆者轉述）：
林家豪：54.882秒
這台車是由日本HARC PRO 完成改裝的 2011 CBR600RR，在動力部分，比原廠要提昇25%以上。針對這次的比賽，由於齒比尚未調整，因此在TIS 只能用一、二檔來騎乘，未來調整後應該以二、三檔來騎，不管是出彎速度或是整體配速都能有再提昇。今年的目標應該是看見53.X秒的成績！
郭哲宏：54.898秒
今年的比賽車依然與去年相同，是2007 YZF-R6，並沒有多做改裝，但在冬天有針對體能部分特別加強訓練。在賽前有注意到過去曾經拿下冠軍的車手林家豪重新回到賽場上，也讓自己的鬥志更增加，希望能有機會在這次比賽學到更多！在比賽中並沒有意識到有可能突破單圈成績，下來後看到成績才知道，最快單圈應該是在追近吳家榮、超越時所做出。在今年再來的賽事中會繼續加強體能，同時也針對小細節進行調整，這應該會是繼續進步的關鍵。
這次HD MOTO郭哲宏有四位TG 加持，成績不好也難！
林道奇：54.938秒
本次所騎乘的比賽車依然是原有的 2003 CBR600RR，今年並沒有特別的進化、改裝。而今年較不同於以往的主要是重車賽事當天不需要像以前檔車賽事中必須同時擔任領隊、技師照顧其他車隊中的車手及賽車，而是可以較輕鬆地享受賽車的樂趣！對於這次的成績，並沒有非常在意，當天還是犯了許多小錯誤。目前機械部分並不需要調整，未來調整好心態、加強操作的細節，成績還有空間提昇！
相關照片的部分，可以參考Moto7 粉絲專頁的照片簿：
