L99 在上週的賽前訪問中表明與西班牙同胞車手Pedrosa 很適合（也許可以組隊喔？），這星期的最新消息是HRC 已經證實L99 的經紀人有來HRC 拜訪、熟識一下。HRC 副總裁中本向媒體表示，L99 的經紀人表示想來拜訪，他們當然要接待一下對方！至於是否真的有機會組成一支HONDA 的西班牙車隊，那就拭目以待囉！
2012/6/1
在兩個星期前的星期四晚上，當筆者正打算上床睡覺時，有車友傳來簡訊：Stoner 宣布要退休啦！心中還想著什麼鬼東西，但已經起身打開電腦，看看究竟是什麼狀況。在過去的兩個星期中，Moto7 上已經有很多相關的討論了。
沒想到兩個星期後的西班牙GP賽前記者會，其他車手又開始跳出來說話。目前在YAMAHA 廠隊的L99 告訴大家，雖然以前他和同胞車手Pedrosa 互相交惡，但今年的情況已經進展到可以在賽後相互擁抱了！還說也許再過兩年，甚至可以結婚！WTF？L99是在告訴大家（尤其是西班牙最大的MotoGP贊助商Repsol？）兩人的感情其實可以很好，可以組一個由「全西班牙車隊」（不就是Repsol HONDA）？看看照片中的Pedrosa，笑的多麼的…尷尬（OS：L99你在那說什麼瘋話？）。
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| Rossi：MM 明年肯定有廠車可以騎！ 在昨天的賽前記者會，Rossi 也開始爆料，指出雖然MotoGP 的新人規定可能不會改變，但HRC 已經決定要給MM 一台廠車，不論是在目前的衛星車隊或另組車隊，就如同2000年Rossi 剛進入GP500一樣。 目前所有的MotoGP 車手與車隊的合約都將在今年年底終止，尤其在Stoner 宣布退休之後，整個氣氛就是「什麼都是有可能的！」，包含前面L99 出來說自己與Pedrosa 現在可以相處融洽，到底在暗示什麼？猴王出來說MM的事情，是表示自己與HRC有在溝通？案情並不單純啊！ |
Rossi 也在記者提問關於MotoGP 新人規定時談到關於MM明年的狀況，看似爆料，其實圈內人應該都猜的到。Rossi談到：如果新人規定改變，那MM一定會直升HONDA 廠隊（Repsol HONDA），就算規定不改變，MM也一定會在衛星車隊拿到廠車規格的賽車，就如同他當時在2000年初升GP500 時一樣。這翻談話雖然不算新論點，但卻引發了很多話題，請看下面的分析。
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| Spies 在2010年先進入Tech 3 之後才進入YAMAHA廠隊 （Monster Tech 3 讚啊！） |
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| 巴弟卻是在2010年直接進入SUZUKI廠隊 （Rizla SUZUKI 讚啊！） |
首先來看看新人規定是怎麼回事，這是在2009年，為了防止美國AMA 冠軍車手阿Ben手肘哥直接來到MotoGP 之後便加盟廠隊所訂出的規定。事實上，這條規則卻在之後開了後門，當時SUZUKI 希望讓巴弟直接進入SUZUKI廠隊，表明若無法通融，那SUZUKI 就要退出MotoGP。基本上，SUZUKI 最後還是離開了MotoGP，因此一般猜測DORNA 不可能再開第二例，而DORNA主席也在最近一再重申，明年仍會堅持新人規定。而新人規定也讓許多衛星車隊受惠，讓他們得到更多原廠資源，有機會和廠隊稍做競爭，同時也有機會找到更多贊助商。
2013年的新規定
談了這麼多，但真正掀起滔天浪潮的其實是明年對於每一個製造商所制定的車輛數目限制！規定在2013年之後，每個製造商（車廠）最多只能提供兩台廠隊賽車、兩台衛星賽車。在這樣的規定下，HONDA陣營受到的影響最大，雖然HRC已經在去年底將Dovi 放出，調整成兩台廠車、兩台衛星賽車的規模，但別忘了，關鍵就是大家都預計MM會在明年升上來，而這不只是車手的問題，還在於技師群、資源的重新調配。
MM是Repsol 所大力支持的車手，大家都預計他會順利進入Repsol HONDA廠隊，但他必須先在衛星車隊待一年。現在HONDA 所配合的兩家衛星車隊Gresini、LCR都有各自的車手及技師群。不論MM最後到哪一個車隊，都會帶著目前的技師群進入車隊，原車隊不但得讓車手走路，甚至多年建立起來的技師團隊都會失業。然後這卻只是一年的事，經過一年之後，MM可以升上廠隊，技師群也會一起進入廠隊。這讓LCR、Gresini都陷入兩難，MM的到來可以為車隊增加名氣、找到一些有力的贊助商，但卻為了他在短時間內大幅度調整陣容。當然，MM也有可能帶著Moto2 的車隊Monlau Competition 整隊升上MotoGP，這會使的LCR及Gresini兩者之中只剩一台衛星賽車，但這對HRC來說也並不是好事，畢竟衛星車隊也是必須長期培養的，中、長期來說並不好。
目前國外媒體猜測，MM依然必須進入HONDA 配合的兩家衛星車隊其中之一，並把技師群帶入車隊，於後年一起進入廠隊。同時間，以Repsol 的財力，應該會支援一台超強的CRT賽車，讓原本衛星車隊的車手及技師有工作可做。
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| Rossi 在DUCATI 也許成績並不如何，但超高人氣及死忠的贊助商依然讓其他車隊垂涎！ |
在這個時間點，有兩位車手的動態最令大家注目，只有他們的位置塵埃落定了，其他車手才能放心找工作。第一個是L99，以現行狀況來說，若L99願意留在YAMAHA，相信YAMAHA 也不想放他走。沒想到昨天L99 似乎在向HONDA 招手，若L99騎RC213V，相信一定也有問鼎冠軍的實力（Stoner退休了嘛）。另一個則是Rossi，對於YAMAHA 來說，若L99真的離開了，那找Rossi 回來騎M1是一個再度爭奪世界冠軍的方法。對於HONDA來說，如果和Rossi 簽一個短約，先讓Rossi 進來再拿一個世界冠軍然後退休，之後位置再由MM來補，也是個很有創意的好作法。筆者相信，若這兩位車手的位置一天沒有決定，其他車手沒有人敢肯定自己明年一定會在哪。
這齣戲實在太精采了，預知後續，持續關注Moto7吧！
